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两冲摩托车换挡必须油门松到底

大家都知道,骑摩托车时,按照正常的流程应该是松油门,拉离合,进行加减挡然后松离合,加油门车辆完成换挡动作,但是很多所谓的摩托车老司机却不是这么干的,他们加档通常是利用发动机转速和车速匹配,降档也是,如果车速过快就刹车减速在匹配发动机转速和车速。

摩托车换挡时不收油,只拉离合器对摩托车有损伤吗?从理论上来讲,这种操作方法对于摩托车绝对是有损害的,本来你拉了离合已经分离了动力,这个时候车速肯定会放慢,但是发动机转速在持续加油的情况下必然会提高转速,你再升档松离合时会猛然造成冲击,那么这种情况下肯定是会造成摩托车发动机、离合、齿轮等造成一定的伤害。当然了,如果只是偶尔的话问题不大,但是如果长期这样使用的话,可就要注意点了。

而真正正确的换挡方法其实是,在升档时松油门,降档时补油门,这样做不仅换挡会更顺畅,不仅不会对摩托车有伤害反而可以省点油,虽说摩托车油耗低,但是这不是油价越来越贵了嘛,能省一点是一点。

责任编辑: 鲁达

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