您的位置 首页 > 爱车一族

摩托车提高安全性——摩托车安全性和汽车有的比吗?

人们常说

汽车是铁包肉,而摩托车是肉包铁

这话一点不假

相对汽车,摩托车骑行者整个身体暴露在外

但这并不意味着摩托车就比汽车危险

为什么呐?

保护措施齐全

如果倒退10年,那时的摩托车的确没能提供给骑行者安全保护,因为那时候头盔、护具、骑行服,远远没有普及且价格昂贵,摩托车的减震、轮胎、刹车等行驶系统相比现在还不够完善和成熟。就目前的摩托车来说,不管是国产还是进口的,行驶系统日益完善,刹车系统、减震等也是非以前可比。安全系数也是大有提高。

现在的关于摩托车的护具应有尽有,骑行服防护质量也很高。许多比赛车手摔车,人甩出很远依然安然无恙或是受点轻伤。即便是我们常用的普通护具也有比较好的防护效果。所以呢大多因滑倒而摔车的骑行者并没有什么大碍。当然了,如果不佩戴护具那就另当别论了。

更少碰撞

摩托车的碰撞安全事故相比汽车来说要少的多。

一是摩托车驾驶员安全防范意识较高(任何摩托驾驶员都知道碰撞的危险性)。二是车身灵巧相对汽车容易避让。三是车身轻便,三重制动灵敏(前刹、后刹、发动机制动)。当然,肆意超速、违规驾驶就另当别论了。

比较没有意义

汽车和摩托车做比较说实在的——不公平。毕竟四个轮子和两个轮子怎么比都是不公平的。如果在两轮车的范围内做比较的话,那摩托车的安全系数是相当高的。

有人说了,再怎么说汽车毕竟有个铁壳做防护。

如果按这个逻辑的话,可能最安全的是坦克。即便是坦克也未必安全,坦克在过去纵横战场,可是如果放在当下的战争环境中,坦克跟活靶子没什么区别。

危险的不是摩托车

又有人说了,摩托车因为速度快容易伤害别人。

这也是有可能的,只要是交通工具都有可能给别人造成伤害。相比其他交通工具例如卡车,造成危险的可能性和危害性并不高甚至很低。如果真的有那么危害的话,那可能早就成了杀人工具了。

再说了,菜刀是许多凶杀案的工具,那是不是完全杜绝使用菜刀凶杀案就不再发生了呢?

危险的是人

摩托车也好,汽车也好,坦克也好,这些都是工具。是服务人类的工具,它们本身没有安不安全的问题,决定其到底安全与否的根本是人,是你自己。

如果你没有学习相应的驾驶技能、安全意识,心理状态,任何工具在你的手里都会是一种伤害,要么伤害别人要么伤害自己。

安全骑行法则

滚滚红尘,热血沸腾,你如闪电,你如猎豹,无所顾忌,目空一切,速度和技巧在此淋漓尽致地挥霍,老子就是天神,老子就是来拼命享受这般激情的,老子要的就是过瘾,就是爽,就是快。

骑摩托车的人大概都有这种渴望或者理想,但这种情景只能出现在赛道上。生活中你必须得克制你蠢蠢欲动的飙车欲望,街道马路路况复杂,对于爱骑摩托的骑士而言,在享受自由感的同时,更要规范自身的日常骑车安全。

那到底怎样驾驶摩托车才算安全呢?

有几句忠告供大家参考:

戴上头盔

戴头盔就像你得穿内裤一样必需,骑车可以不穿防摔衣,但一定要戴上头盔。

戴上手套

直到你摔过车,才会明白手套是多么奇妙的附属品。

戴上手套,不是为了让你防风保暖的,是让你摔车触地的时候免于受伤的,尽管戴上手套会有不自觉不方便的隔阂感。除非你练过轻功,操有空中翻滚的绝技。

多看后视镜

摩托车并不是所有的危险都来自前方,后视镜很重要

大货车追尾摩托车,致摩托车主人仰马翻已不是什么新鲜事了。一定要重视后视镜的存在,它的使用频率和使用方法跟轿车是一样的,更要注意的是,红灯停车时要从后视镜里向后方瞄一眼,及时调整自己与后车的距离,很多轿车司机都患有“摩托眼盲症”,一不小心就会吻上你。

学会刹车

街道急刹车并不是按按前后刹那么简单

你自己知道,遇到紧急状态要把一辆加速行驶的重车急刹停下来是多么的困难。所以,刹车要单独列为一项技能,找片空地重点训练,在准备刹车的时候,必须先保持车身直立,方向垂直向前。

学会自检

上街前确保这些部位处于正常状态,检查以下几项:

  1. 油门转动放开后,应该可以滑顺的回到原来的位置;
  2. 剎车拉杆应该是稳固不晃动的;
  3. 离合器拉桿应该作动顺畅;换档应该是很明确的;
  4. 避震系统应该确实的作动,而不是只剩下弹簧的功能而已。

什么叫做正常的状态?就是你的车各项指标要达到4S店新车指标的90%以上,还是不懂的话劳烦去店里亲自感受感受作个对比。在网上为摩托车买些保养工具是必要的,确保爱车在上路前处于最佳状态。

超车要打闪灯

虽然在堵车的街道,你仍然可以钻车缝潇洒自在前行,留下汽车里众人欣羡的眼光。但是你必须得注意,在钻车缝时一定要频繁地打闪灯,要用灯光告知他们,你要超车了。由于摩托体积较小,在大货车大汽车面前真的是犹如蚂蚁,加上摩托喇叭声不是特别大,所以超车一定要频繁地闪灯,让他们注意到你。

有人说,摩托车是唯一的信仰,自从弯腰跨上它的那天起,你便赋予了它可以伤害你的权利。摩托是挚友,是兄弟,哪怕伤害也会义无反顾的爱。但是街道不是赛道,收收你的狂野心,把伤害降到最小,保护好自己,保护好“兄弟”。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“摩托车提高安全性,摩托车安全性和汽车有的比吗,摩托车的安全性,摩托车安全性怎么样,摩托车头盔安全性”边界阅读