鲁达 ▲F 850 GS是F 800 GS的替代品。新款F 850 GS采用了更具动感和硬朗的造型，同时仍然保留了标志性的GS设计特性，如家族式鸟嘴前挡泥板。
▲老款F 800 GS设定了“道路”和“雨天”两种骑行模式。如若想进一步提高F850 GS的动态性能，需要另外安装可选的PRO性能包，增加三种模式：（活力模式）Dynamic，（耐力赛模式）Enduro和（职业耐赛模式）Enduro Pro。
▲仪表板也已升级，现款采用6.5英寸TFT-LCD屏幕。
▲添加可选的BMW Connectivity模块，车机智能通信，可接听电话、听音乐。
▼随着排量的增加，功率略有提升，853CC水冷并列双缸引擎，在8250转时输出最大功率95马力，6250转时爆发92牛米峰值扭矩，高于F 800 GS的85马力功率和83牛米扭矩。升级为（滑动）离合器。
▼F 850 GS前部悬吊系统采用43mm长行程倒立式前叉，行程为204毫米，预载、回弹阻尼全可调节，兼具公路和越野功能。后悬部采用219毫米的行程单枪中置避震器。
标配ABS和自动稳定控制系统（ASC），使得F 850 GS的拉力和越野性能进一步得到增强。
▲F 850 GS采用辐条轮，前轮21英寸，后轮17英寸。
左手把位置安装功能切换旋钮
▲2018年BMW F 850 GS有三种颜色可供选择Pollux，Light White和Racing Red / Lupin Blue。除此之外，F 850 GS提供了包括灯具、运动套件等几种升级配件可选，厂方也接受车主定制自己心仪的BMW F850 GS。
排气未变
▲新款座椅变得更柔软，骑行更舒适。