鲁达 交通大整治已进入深水区，执法面正向非机动车和行人交通违法延伸。上海市公安局交警总队总队长邢培毅表示，将加大“电子警察”的研发力度，实现对非机动车、行人交通违法的“电子警察”执法及前端提醒功能。同时透露，上海正在试点安装非机动车“RFID电子号牌”，为“电子警察”抓拍非机动车提供条件。
聚焦四个方面攻坚整治非机、行人违法
邢培毅介绍，非机动车和行人交通违法存在量大面广的客观情况，与之相比，执法警力有限。据统计，目前全市共有6729名交警，有限的交警数量很难对非机动车、行人交通违法实现“零盲区”管控。
目前，全市公安正在开展非机动车和行人交通违法攻坚整治，将立足街面、社区和源头3个维度，通过推动落实各项综合治理措施，强化对非机动车和行人交通违法的“全方位”监管。重点聚焦四个方面：一是无牌电动自行车和加装动力装置的人力三轮车；二是非机动车闯红灯、逆行、占道、闯禁；三是行人闯红灯、乱穿马路；四是行人和非机动车越线等灯。
邢培毅介绍，目前，市公安局每周都要进行一次集中攻坚整治，全市2500个治理点，基本覆盖了各个角落，力度和范围可谓空前。“交通管理是久久为功的事情，交通整治不能一阵风，否则就可能前功尽弃。”
试点推出电子号牌，利用“电子警察”监管非机动车
邢培毅透露，在管理措施上，上海警方还将加大“电子警察”的研发力度。推动电动自行车“RFID电子号牌”、行人过街提示系统等科化项目建设，实现对非机动车、行人交通违法的“电子警察”执法及前端提醒功能。
据介绍，目前徐汇、普陀两区正在试点推行电动自行车“RFID电子号牌”，以实现利用”电子警察”管理非机动车交通违法。
所谓“电子号牌”是利用RFID无线射频高精度识别技术，能实现车辆在物联网中的编码、信息的体现、信息的采集、信息的管理和应用并进行定位。“简单点说，就是在电动自行车车牌里安装一个芯片，实际上就是一个很小的射频装置，电动自行车安装RFID技术的电子号牌后，具有自动识别、传输、处理相关行驶信息的功能，也可以实现电子警察执法。”邢培毅说。
从试点情况来说看，这项技术的执法效果非常好，有效提升了执法管理的法律效果和社会效果。他表示，接下来将根据试点情况，在条件成熟的时候，将这项技术手段推广至全市非机动车上。
打造全市统一监管模式，严管“两快”交通违法
一些快递、外卖骑手为了能够多接单，往往无视交通法规，闯红灯、抄近道、闯禁区等交通违法较为普遍。邢培毅表示，快递、外卖电动自行车交通违法高发、多发的现状，与企业“薪酬结算”方式不合理，对下属骑手日常管理不力等因素有着密切联系。
对此，上海公安交警部门与“饿了么”、“美团”公司率先试点建立了“一人一车一证一码”等12项交通管理机制。从相关制度落实情况看，“美团”、“饿了么”骑手交通违法乱象与之前相比有明显改善。
目前，警方正抓紧与各快递、外卖企业协调联系，拟将12项管理机制在本市所有快递、外卖企业中推广，打造全市统一的监管模式。在此基础上，将充分运用《上海市道路交通管理条例》相关规定，对未落实主体责任造成严重交通事故的企业、安全责任人予以处罚。近日，浦东公安分局已对相关快递、外卖企业开出了“第一张”罚单，对“美团”公司罚款1万元；对“美团”、“饿了么”、“申通”公司安全负责人，分别处以500元罚款。
栏目主编：简工博 文字编辑：简工博 题图来源：新华社