鲁达 很多车友喜欢车但是又对摩托车没有什么了解的，
就更别说是一些车的零件了，
我们只有很好的去了解车子配件，
才能有更好的驾驶体验
现在我们就好好的探讨一下
关于摩托车排气管的一些小知识！
排气管种类主要分为六种
1、原厂管
2、回压管
3、半回压管
4、直通管
5、半直通管
6、可变排气管
原厂管与回压管：两者一样比较环保，,但是声音会比原厂好听，原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气伊起燃烧降低燃烧效率。当然最直接的就是引响马力输出
优点：噪音小,低速扭力佳
缺点：高速时废气无法快速排出，引响引擎动力输出
半回压管：这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好 简单的说,他是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳,当然中高转速扭力也比回压管大
优点：起中尾速扭力表现不错
缺点：噪音偏大
直通管：直通管内部没有设置隔版等设施，仅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音，废气在无阻挡的状态下直接排出，剧烈膨胀下发出爆炸声，便是俗称噪音。此外低转速进排汽门重叠时间较长的关系，会让燃烧室的混合气流出，直通管径大又通的设计，低转速时废气流速自然变慢，因此造成低速无力的情形。反观高速状态下，大量排出的废气不受到阻挡的关系，自然可以完全发挥出动力。
优点：排气顺畅发挥动力，高转速扭力强
缺点：低速较差且高噪音
半直通管：其实半直通管跟半回压管是一样，只是排气口径比半回压管来的大
优点：起步扭力较半回压低
缺点：但中高转速扭力大
今天就介绍到这里，希望这些对大家有所帮助！谢谢大家！