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“大踏板拉货摩托车“踏板摩托车改装拉货?

喜欢国产大踏板,有哪些推荐呢?

这是后台一位车友留言的一个问题,它的描述如标题。

通常情况下有些车友会对国产摩托车敬而远之,而这位车友却要反其道而行之,那么这是什么原因呢?我感觉不是这位车友没做市场调研,反而是他非常清楚国产车型的不足和优势。

换言之,他会有一种理性看待车型表现的态度,在接受国产车型不足的前提下,也能发掘它们的优势,所以才有了喜欢一说。那么这样的前提下会有哪些国产大踏板出现呢?我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

首先这里我们要划清概念,不然就会很容易混淆视听,目前市面上的国产大踏板会有自主品牌和合资品牌之分,因为从产地上来说只要是国内生产的都是国产车型,但有些小伙伴并不认同这种说法,在他们的眼里只有自主品牌才是国产车。所以我们只能是区分来看。

一.合资背景国产大踏板

这一板块中比较闪亮的主角,已经不再是日系合资车型,而会以台湾两阳和大阳摩托为主。至于原因很简单不管是铃木还是本田亦或者是雅马哈,都没有授权给合资工厂,所以也就没有了相关车型。

1.光阳

光阳的大踏板从体格和排量来看主要有AK550,S400,S350,CT300,250,赛艇250等,按照这些车型的表现来说AK550最值得推荐,因为这是一款名副其实的大踏板,它不仅车体大,而且还装配了550cc的双杠发动机,这就使得这款车从内到外都透露着一个大。

其次是拥有跨界风格的S350和强调实用属性的CT250,前者更容易实现多用途,而后者会更适合日常的骑行需求,所以就可以按需选择。

2.三阳

三阳旗下的大踏板也是比较多的,但符合我们前面设定条件的貌似也只有九妹系列,这个系列目前有Z300和F300两款车型,前者属于巡航风格而后者则强调了一定的实用性,并丰富了基础配置,增强了性能表现,所以三阳九妹F就会更值得推荐。

3.大阳

大阳旗下能称得上大踏板的主要有V锐250,300以及ADV属性比较突出的350。这三款车型中ADV350是一款值得考虑的车型,因为它外观设定会更加大气,动力表现也会更符合大踏板的需求,所以就值得考虑。

二. 自主国产大踏板

在这一板块中可供我们选择的车型,相对来说会比较少一些,目前看来无非就是宗申赛科龙RT3系列,龙嘉300,力刻318系列,台荣探路者300,开拓者400等。

就这几款车型的市场表现来说RT3是最值得推荐的,因为它在残酷的市场竞争中不仅站稳了脚,而且还取得了不错的成绩,并且突破了该车型的短板,设计了一个17L的大容量油箱,所以RT3就可以成为首选对象。

剩下的几款车型都会比较有特点,其中的力刻318系列细节设定比较到位,龙嘉300动力会有优势,台荣300和400价格会比较有诱惑力,所以都会有推荐和选择的理由,所以在喜欢的前提下也是可以按需做出取舍的。

以上就是对于目前市面上国产大踏板的一个简要介绍和推荐,从中我们可以看到可供我们选择的车型还是比较多的,所以假如你和题主一样对于国产踏板车也有好感,那么就可以在它们当中根据个人需求进行选择。

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责任编辑: 鲁达

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