您的位置 首页 > 爱车一族

[摩托车火花塞容易变黑]摩托车火花塞发黑是什么原因?

最近维修一台仿CG125顶杆机,无怠速,常规手法先看火花塞,拆下一看火花塞是粉黑粉黑的,有经验的师傅肯定会说混合气过浓!确实如此吗?且看我逐步排查。

再拆空滤发现是新的,排队了过脏堵塞问题

再拆化油器检查油面正常,把喷孔对光一照也没感觉到有磨损或者胶质堵塞的现象

复装车后出去小试,车子表现正常,也没试出个所以然来,难道缸压不足?那就再测个缸压吧,如下图所示,在8.5公斤,我这个表平时新车也只有9公斤,差不多呀,奇怪了!

由于火花塞粉黑色的,那么和点火肯定也有一定的关系,既然常规经验排除不了,那就通过设备检查让故障现形。架上示波器,看下点火怠速时至加速时有进角变化,没问题!





再采集压力波形,从波形中看出混合气反而是稀了呀!

最小电压值在那个频率时不应有3V的电压,把节气门略为的开大一点,使转速高一点点,波形虽有变化,但最小电压还是很高,这也意味着真空度变小了。

拿出化清剂对化油器各部位进行喷洒,没有任何反应,到底是什么影响了压力传感器的反馈电压呢?

再检查空气有没有经过进气和柱塞这两个位置泄漏,如果这里有泄漏也会影响最大真空度,经检查,排除了这里的问题。基本排查了一遍了,到底故障在哪里呢?

难道是气门关闭不严引起了漏气吗?打开缸盖,检查气门间隙,发现进气门隙正常,但排气门间隙为0,就是它了,调好排气门间隙后,再看怠速波形,OK!

车子怠速可以稳定到900转,故障排除!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“摩托车火花塞容易变黑,摩托车火花塞发黑是什么原因,摩托车火花塞容易变黑怎么回事?,为什么摩托车火花塞容易变黑,摩托车火花塞容易发黑是什么原因”边界阅读