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前段时间川崎日本更新了2022款川崎Z1000,日本售价略微上涨16500日元的来到1188000日元。与此同时川崎中国官网也将Z1000更新到了2022款,不过售价没有变化,Z1000为15.4万元,Z1000 R Edition为16.9万元。

2022款Z1000采用哑光金属灰×闪耀翡翠绿的全新涂装,现款的Z1000是自2018年12月推出以来,就持续至今的车身配色,因此这次的2022款新色,是Z1000过去3年来的首次改款。

昨天刚说到过,Z1000是川崎前任首席设计师田中俊二经手设计的,采用“Sugomi”设计语言的经典街车,以一种野兽低趴注视着猎物、准备掠食的形态表现,时至今日仍不落伍,也成为了一众国产车型的模仿对象。

当然也可能是过于超前的设计,川崎Z1000从诞生以来,造型方面都没有发生什么变化。Z1000 R Edition相比普版,也只是增加了Brembo M50对四辐射卡钳,以及Öhlins后避震器。

另外和同样采用1043cc直列四缸水冷发动机与车架基础的兄弟车款Ninja 1000SX不同,Ninja 1000SX在2022年款不仅推出新色,还针对电控系统进行了升级,新增巡航控制系统及KQS双向快排。

而2022款Z1000仍然没有加入任何新的电控系统,称得上是安全配备的大概只有ABS系统。放在诞生之初或许还没什么问题,但面对如今一众不断加强电控的公升级街车对手,Z1000就越来越显得有些简陋了。

当然,这可能也是Z1000是目前市面上,能够买到的合法的最便宜的公升级街车的原因,如果真的哪天加上了一系列电控系统,可能也不是这个价格了。

责任编辑: 鲁达

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