鲁达 提起汽车异响，很多司机都有切身体会，既不胜其烦又担心车辆有了大的安全隐患，可却又不知道哪里出了问题。实际上，车辆异响的原因有许多种，其中一种就是减震器出了问题。下面就为大家普及几个诊断减震器故障的小办法。
方法一：低速行驶，然后急刹车，如果发现汽车抖动比较厉害，并且人体感觉不舒服，减震器有问题。
方法二：用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减震器工作良好。
方法三：在道路条件较差的路面行驶约10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
方法四：拆下减震器，将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
此外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。