鲁达 随着时间消磨，车身多处出现树枝、钥匙等等不经意间划伤的痕迹。有部分车主呢，会选择全车抛光。
既然说道这个问题，我就在这里多说两句，每一次抛光都会减少一层漆面厚度，多次抛光下来车辆外表仅仅保留很薄一层漆，容易丧失装饰效果和保护防锈防腐蚀能力，在此建议车主们抛光间隔时间一年以上。
回归正题，对于某些车型来讲，划痕最严重的地方应该就是钥匙门附近，虽然通常会有一层硬塑料板来做保护，但还是有几率会划伤油箱漆面。
面对这种情况估计大多数人会产生一边埋怨自己不小心插拔钥匙的动作，一边想如何解决划痕的办法，另一种比较常见的危险区域就是反光镜，在狭小间隙情况下会车，一不小心就会来个“亲密接触”，如果您曾经有过这种情况，这篇文章将会解决您的困恼。
那今天介绍的就是专门去除轻微伤痕的“划痕蜡”，那使用方法非常非常简单，正常包装里是一瓶划痕蜡和抛光棉。它的性质相当于是研磨剂，说通俗一点工作原理和砂纸是一样的，只不过要比标号最小的砂纸还要细，在打磨过程中仅仅抛去表面不平整的划痕，对严重一点的伤痕，除了浪费钱没有任何实际用处。
划痕蜡也分为粗蜡和细蜡，因为使用粗蜡需要借助一些半专业打磨工具，动手能力还要强一点。所以我们今天选用更方便、简单、易上手的细蜡，某宝上价格在20-30元区间。
首先在这里和大家说声抱歉，因为我们编辑部同事的车一辆比一辆新，大家骑的都比较小心，所以并找不到一些特别明显的划痕，只好找来一辆汽车作为今天的拍摄主角，反光镜上的划痕是我今天会车时刚刚被蹭的，虽然已经习惯了，但实在是影响美观度，一块像补丁一样的东西在车上实在不怎么好看，尤其对于车漆偏于亮色来讲。
使用过程对于女孩来讲更加熟练，为什么这么说，操作步骤和涂粉底一样一样的，根据伤痕面积，在抛光棉挤适量的划痕蜡，直接对准伤痕处用力蹭就可以了，一般情况下，来回三十下左右伤痕便消失了。
当然，它也并不是万能呢，如果已经能看到底漆了，您还是放弃这个方法吧，踏踏实实去做一次补漆。一般划痕需要跟伤痕深浅而定是否使用，最简单的方法，用食指指肚在伤痕处来回蹭，注意啊，要用食指，因为这是我们五个手指中敏感度最高的一个，如果有‘明显’凹凸感，那划痕蜡对这种伤痕起不到任何作用，蹭了半天还是没有减轻伤痕效果的话，那您也就别白忙活了，等伤痕积攒多了，找一个靠谱点的店做一次全车抛光。对树枝、钥匙、指甲划痕还是百用百灵的。
虽然据品牌代理和保养店口中传言“不会对车漆造成伤害”，但…说句实话，谁信呢。但凡是带有抛光效果对车漆保护层势必会造成磨损，只不过与全车抛光那种方式相比较的话，伤害小太太太多。
最好的方式呢，我建议大家在使用划痕蜡之后，用车漆蜡或者叫做新车蜡等等，对车漆表面能起到一层防护的东西，进行一次养护。这样一套流程下来，反正我我们这次试验的车辆外表，在强光照射下用肉眼仅仅看到一些微乎其微的太阳纹。当下次修复同样地方的划痕时，抛下去大部分都是车漆蜡，而不是原车清漆。
除了对车辆外表可以进行修复，我们对头盔也进行了试验，试验品依旧是上期【摩托车头盔需要清洗吗】中的主角，经历了几年的遭遇之后，盔体外表并没有当初的光鲜艳丽，能看到的仅是遍布满的伤痕。使用划痕蜡之后，绝大多数的划痕都被修复，如果不是那块比较严重的伤，我觉得能给它打到七成新。
Ok啦，这一期的摩托V课堂就到这里了，在后期节目中还会持续为您带来摩托车及装备的相关用品、知识、常识。如果您有车辆用品推荐，可以在下方评论中留言，或许会成为我们下一期节目。