鲁达 “异响不是病，响起来要人命”，本来这是形容牙痛的，用来形容汽车异响也挺贴切。导致异响的原因有很多种，其中有部分是因为负责降噪减震的橡胶件老化所致，还有部分是因为共振引起，这些确实算不上什么故障。但有些不仅和故障相关，而且还和安全相关，像刹车异响。每次踩住刹车时，都会听到各种响声（一般尖锐的声音居多），这不同于汽车上的其他异响，由故障引起的异响一定要重视起来，别大意。
一、新车磨合阶段属于正常情况
这种情况会出现两种车况上，一个是新车，另一个是刚换过刹车片的车辆。这两种情况，可能会出现一脚踩下刹车踏板，听到尖锐的响声，但这种声音，会随着刹车片和刹车盘的进一步磨合，逐渐减轻或消失，如果过一段时间未有减轻的趋势，那就说明有问题了。其实不仅如此，汽车新换的部件都会有磨合，包括轮胎，新车有500公里的轮胎磨合，旧车的新换轮胎同样也需要500公里磨合，过了磨合期，轮胎的抓地性能才达到最佳，轮胎磨合期内要控制车速，新车轮胎的制动力一般在500公里以后才达到最好。
二、刹车片问题
因刹车异响来汽修厂的，多数是因为刹车片的问题。
1、异物阻碍或刹车片偏磨导致刹车片与刹车盘接触面积变小，出现尖锐哨声，刹车片偏磨多为故障引起。
2、刹车片材料质量变化使其高温性能变差，导致刹车频繁时异响。
3、一接由刹车片材质原因导致的异响，这种多发生于新车，属于用料问题，厂家都由专门供应商供货。
4、刹车片过度磨损也会出现刹车异响
刹车片和轮胎、火花塞一样，都属于损耗件，而刹车片的厚度不足原来的1/3时就应该考虑更换了，如果刹车片厚度低于3mm或刹车片两边厚度差达到3.0mm时，就必须更换。
因刹车片引起的异响，也是大多数的刹车异响成因，只需要更换刹车片就能解决。
三、刹车盘
刹车盘容易磨损出一道道的沟壑，一般刹车片过薄时就容易磨损到刹车盘，刹车盘的光面被破坏，会出现刹车时严重抖动、异响。刹车盘轴向跳动量可以由百分表打表测出，其应小于0.05毫米，超过这个标准就需要更换刹车盘。
四、刹车系统故障
刹车系统故障是导致刹车异响的主要故障来源，这种故障一种是刹车分泵、刹车卡钳不回位导致刹车片和卡钳的摩擦声或撞击声；另一种是刹车卡钳导向销因润滑不良卡死。
五、底盘故障
常见的，像刹车时减震器异响，这些本身是底盘故障，刹车仅是个引子，像刹车引起的震动会牵连底盘异响，如内球笼防尘套破损漏油导致的磨损异响，或者是间隙过大造成的异响。造成这种情况的根本原因是底盘问题，刹车时产生的震动引发了这种异响，像这种问题直接修复底盘。