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摩托车备用油箱开关标志,摩托车油箱开关标志怎么看…

骑摩托车最“丢人”的事是什么?不是车子在半路上坏了,而是车子没坏,把油箱里的油全部骑干了。这种情况估计有不少人遇到过。本来大多数情况是可以避免的,基本是由于粗心造成的。

有句古话说得好,叫做有备无患。汽车有备胎,摩托车是没有办法做到的,但是摩托车可以做到有备用汽油,如何做到呢?难道除了油箱之外还有别的地方也存有汽油?那倒不是。聪明的设计师从油开关上做了一个小小的设计就实现了这个功能。

我们以普通小排量的骑式车为例,之前大多没有油表。之前一些风暴太子款上面做了油表,五羊款也做了油表。普通的太子款只在最近几年才做了油表指示。以前的车辆只有油开关,那我们怎么知道车辆快没有油了呢?这个厂家早就为我们想到了,原装油开关的巧妙设计,让油箱可以存一部分油,以防止半路没有油的情况。当然品牌不同,款式不同,副油箱存油量也不一样。大部分的车子存油是可以存1升的样子。当车子主油箱没油了,熄火了,把油开关拧到副油箱位置,最起码还可以跑20公里以上,这样可以保证我们在半路上不至于推着走。

一些差的油开关,副油箱存不到油。早几年的三轮车上面用的油开关就是属于这种,厂家为了节约成本,油开关比较差,有顾客骑行的时候,车子一直打的主油箱跑,主油箱没油熄火了。把开关打到副油箱位置,结果一公里都不到,车子就熄火了。拔开油管里面一点油都没有,这就是属于没有副油箱的开关。这种便宜的油开关,外观做工比较粗糙,固定螺帽也比较薄。拆开油开关过滤网,中间的空心管是非常短的。油箱存油的多少直接由这根空心管来决定,空心管越长副油箱存的油也就越多。

并不是说越多越好,只要大概就可以,能存到1升就可以了,相信在大部分的地方十公里以内都能找到加油站。如果说些朋友记性不是很好,可以将这根空心管稍微加长一点点,这样也就能多存油了。

副油箱只是一个预备用的,所以说一旦我们车子,主油箱没油了,正在使用副油箱的时候,那就要尽快去加油,以免出现在半路没有油的情况。大家在平常骑行的时候不要一直让油开关牌副油箱这个位置,加了油之后一定得把开关打到主油箱方向。

我们知道踏板车弯梁车是没有副油箱的,里面的油可以全部用光。踏板车的油开关,只有一个过滤网,而中间并没有空心管,因此油箱里的油可以全部用光。所以弯梁车和踏板车,在仪表上都做了油表指针。目的也是提醒用户,当油表指针快达到红线附近的时候,就应该去加油了。

当然,这种油表指示也只是个大概。不能完全相信。在平时骑行过程中,我们也应该时常注意,油表指示,如果说油表一直不会往下降,说明油表指示不准确的,需要去检修。

你有没有出现过在半路上车子没油的情况?欢迎大家在评论中留言。

责任编辑: 鲁达

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