鲁达 如果汽车加完油后也需要推行几米，那么加油站的服务肯定会有一个免费推车的项目，其实这样也很好，至少还可以增加几个工作岗位，但搬砖的小伙伴就不要羡慕了，这里肯定是没有你什么事情的。以上内容纯属调侃，其实汽车加完油推行几米既不现实也没那个必要，因为摩托车加完油后推行几米的初衷，无非就是认为它不够安全。
加油站之所以会让摩托车加完油后推行几米再启动骑行，在看来主要是因为摩托车的发动机，排气管和油箱的位置比较靠近，很容易会有自燃的可能。但以目前摩托车的设计标准和实际状况来看，这种担心完全是多余，只不过是一种带有偏见的预防。
首先不是所有的摩托车发动机都是裸露在外面，即便它的动力总成有一部分裸露在外面，汽油跌落到发动机或者排气管上，在没有火花或者明火的前提下是不会轻易出现燃烧现象的。
更何况在化油器时代，私家车还没有普及的那个时间段内，摩托车不是一样直接用油枪在加油吗？那有什么加油桶，摩托车加油处一说呢？
所以最根本的原因无非就是一个利益和偏见，认为摩托车一油箱也加不了多少油，与其将时间浪费在你的身上，还不如去推销燃油宝呢？当然如此说可能某些人会不高兴，但事实上从摩友的角度来说，这是一种非常欠妥的做法，既然燃油是商品，你不能因为使用的工具不同就有偏见。
这就好比我衣衫褴褛想吃一碗牛肉面，你不让我坐在店里，既想赚我的钱又不想为我提供应有的服务，我吃这一碗牛肉面还有意思吗，虽然肚子饱了，但心里总是感觉怪怪的。只不过加油站不同于牛肉面馆，具有唯一性和特殊性，所以有的时候也就只能是见怪不怪了，谁叫我们是一个非常渺小的个体呢。