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摩托车停在有摄像头的地方有用吗

这是个略带悬说的问题!肯定有人和你说过,摄像头只拍汽车,不拍摩托车,我骑车数十年没被拍过,等等。

但也常有人发帖说:摩托车路口违章被电子眼拍了。

事实却是如此。按照目前的《交通法》:驾驶摩托车闯红灯和汽车同样,罚款200、扣6分。驾驶摩托车时驾驶员或乘坐人员未按规定佩戴安全头盔的,罚款200、扣2分。那么为何有些地方拍了,有些地方没拍呢?

电子眼触发机制

1、 电子眼采用感应线来感应路面上的车辆传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存。

2、在同一个时间间隔内即一个红灯周期内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮过线了,而后轮没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。

3、 有些情况是:有的人开车,前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后,产生了“一对”脉冲信号,这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的。

4、 黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。

那么问题来了,以前的电子眼的触发机制,地上的感应线圈是针对汽车设计的,摩托车的车身轮胎和轮距,往往触发不了感应器。

2017年后的新型高清电子眼

新式的电子眼采用视频分析,不管什么车,只要车牌出现在电子眼视野,就会被分析出来,并且有人工后台监控。别说牌照/头盔,视频要想真查你,你内裤是红是黑,他都能给你猜出来!!!并且现在高清摄像头覆盖面越来越广,以后电子眼的作用,除了拍摄交通违法外,监控回放等等,都将只是顺带的事。咳咳,还有些不该说的就不能说了!

总结下来:不管电子眼拍或不拍,人啊,还是自觉的好!遵守交通规则,佩戴头盔这些都是作为一个骑车人的基础意识,在这个对摩托车和电动车不怎么友善的国度里,自觉,能给更多人带来摩托车和电动车的正面效应。

责任编辑: 鲁达

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