鲁达 今天来帮我的gsx-s150换一下火花塞，里程2万公里，网上都是教r150的侧壳拆法，查了一下没有人分享过s150怎么拆，决定上来分享一下，希望可以帮到大家。
首先我们要把右侧油箱饰板拿下来(应该是这样称呼吧?)，不要拆错边。
这一块，忘记拍正面了，一共是1个6角螺丝2个十字螺丝2个卡子
侧车身上的6角螺丝
水箱侧的十字螺丝
油箱前的十字螺丝，空间有够小，难拆，建议去买扁扁的那种棘轮螺丝起子来用，我是用老虎钳夹着起子头一点一滴慢慢拆下来的。
油箱及水箱上的塞子，用力点就下来了
壳拿下来高压线圈(右边长长那根就高压线圈)，因为s150是DOHC火花塞是在4根汽门中央，接下来我是用随车工具拿下火花塞，空间很小真的不好拆。
使用了2万公里的火花塞，用近视1000度的眼睛看起来电极大概少了3分之一，这次一样使用原厂火花塞，接下来小心翼翼的锁回火花塞
插回高下线圈，确定有插好试发动，确认一切没问题后锁回壳就完成了。
换火花塞困难点在油箱上的十字螺丝，拿下旧火花塞，操作空间真的很小，希望本篇文章可以帮助到每个喜爱DIY的车主，DIY真的很有趣，希望大家可以多尝试。