鲁达 刹车皮又称刹车片，
（以下内容刹车皮刹车片互通）
是摩托车制动器里的配件之一，
也是刹车里很重要的安全部件，
刹车皮的好坏直接影响刹车性能，
这关乎着我们的骑行安全，
关于刹车皮的知识有很多，
例如材质、更换、保养等，
一起来学习下！
刹车皮分成几种？
5种，根据材质分别为石绵、非石绵(NAO)、半金属烧结(SEMI-METALLIC)、金属烧结(MMC)、复合材质(CONSTITUENT)。
刹车皮能用多久？
刹车片的更换是没有里程和年限规定的，正常行驶的情况下，前刹车片寿命为2-4万公里，后刹车片的使用寿命为6-10万公里。但也有可能在这辆车上能使用5万公里，在另一辆车上3万公里就必须更换，这还要根据车型、车载重量、车主驾驶习惯等具体情况而定。
如果说您所行驶的路况经常有塞车状况发生，那您势必会频繁制动，这样刹车片磨损程度会大些，如果经常在这种路况行驶，您车辆的刹车片可能更换频率就高。
还有长期在城市道路上行驶的车子的刹车片寿命要比在高速公路上行驶的长;在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车的刹车片又比小车的寿命短。事实上，并不能绝对算准刹车片的寿命，只有经常检查，看看它的磨损情况心中才有数。
什么时候需要更换刹车皮？
1、刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时。
2、刹车片上的磨损报警开关已经报警时。
3、刹车片被油或油脂污染时。
4、刹车片在刹车时有异常响声时。一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差 达到1.5mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。但是，只通过简单的外表观察无法准确判定刹车片是否磨损，最好用尺子来测量刹车片的最薄处，看其是否在允许的范围之内。
刹车时为什么会有声音？
在这些情况下刹车有声音是正常的，一为新更换刹车皮时，尤其是含有金属成份的刹车皮，产生的声响较大声，二为刹车皮使用完时，鮨片与碟盘开始磨擦产生声响，这时候必须更换新的刹车皮，以免造成碟盘的损伤，以上两种为固定都可能产生声响的状况，那突然有声音又是为什么？
可能是因为异物进入刹车皮中造成，如沙子、小石头、粉尘，遇到这种状况可使用刹车清洁剂来排除。若刹车时有声音不用紧张！
换新刹车皮后会有磨合期吗？
会。更换新的刹车皮后需要一段期间磨合，但不代表磨合期间就没有制动力，而是磨合过后的制动力可以达到100%。
磨合过后的刹车皮制动力会更好。
为什么换新刹车皮后，轮胎转不动？
这种情况是不正常的。更换新的刹车皮后，如果轮胎用手转转不动，或是很勉强才能转动一点，代表刹车皮已经咬死碟盘，解决方法可以将卡钳活塞清洁后并推至底部，重新装载刹车皮即可解决！
刹车皮包装上的「HH」代表什么？
代表工作温度在0-680℃ 时拥有大于0.55的摩擦系数。摩擦系数的等级由低至高分为EE 、EF 、FE 、FF 、FG 、GF 、GG 、HH 八个级距，第一个字母代表常温(0-250℃)的摩擦系数，第二个字母代表高温(250-680℃)的摩擦系数，各别字母的摩擦系数分别为：E =0.25≦μ ≦0.35，F =0.35≦μ ≦0.45，G =0.45≦μ ≦0.55，H =μ ≧0.55。
有些刹车皮上也会标示摩擦系数，此为Brembo 450FF 刹车皮。
为什么下山时刹车常常会软脚？
刹车皮热衰退。有些骑士在下坡路段，为了维持车速，习惯一路含着刹车下山，因为摩擦生热的关系，刹车皮在提供制动效果同时，也会产生大量热能，虽然工作温度的升高会提升制动力，但超过最高工作温度时，则会产生热衰退现象，导致制动力降低。
该如何减少热衰退的现象？
避免长时间按压刹车。有些骑士会习惯将手指放于刹车拉杆上，但可能会无意间含住刹车，造成长时间的按压刹车，因此不建议骑士在骑乘时将手指置于刹车拉杆上，除此之外，确实的按压及释放刹车，可以使刹车皮有足够时间进行散热，另外，为了解决过热问题，厂商也开发出能够增加散热的刹车皮。
例如NCY HP 系列中专利的鮨片散热沟设计，增加活塞与蹄片之间的空隙，以利热能排出，而添加不同材质于刹车蹄片上，也有增加散热的功用，如GALFER 1375 刹车皮表层就镀上陶瓷材质。
刹车皮的沟槽有什么功用？
排除粉尘、增加散热、利于辨识。刹车皮与碟盘磨擦时，会产生些微的粉尘，因此于刹车皮上设计沟槽，以利粉尘排出，同时具备善热的功用，除此之外，有些沟槽被设计为指示线，如同轮胎的安全指示线，当沟槽磨完时代表刹车皮需要更换了。
刹车皮沟槽有利于粉尘的排除。
平时该如何保养刹车皮？
刹车清洁剂。为了避免粉尘会附着在碟盘或是刹车皮上，车友们可以自行购买刹车清洁剂，简单的清洁、保养就能确保刹车皮作动正常，切记！
千万不能使用油品或是润滑剂，这些成份都会被刹车皮吸收，导致刹车性能降低，增加行车上的危险！