鲁达 “时间注定留不住，但我希望它能被浪费在机车的轰鸣声中、浪费在我戴头盔踩档拧油门的时候！”
骑车有骑车的自由和快乐，也有各种无奈，但是不管怎么样，我会一直骑下去，我不是什么专家，只是一个骑GSX的快乐的普通人，一起聊聊机车的那点事
1.头盔、骑行服有条件就买贵点的；没条件，头盔＞骑行服＞骑行靴＞护膝护肘＞手套
2.管住右手（不要跟人在路口蹦车，不要拉极速。平常骑得快就快，骑得慢也容易出事）
3.护杠很重要，除非你有金刚腿；
4.上路前最好练习安全驾驶；
5.压弯不要进山练，找个没人的空地，摆几个锥桶；
6.日常骑车不要刻意追求满胎，城市道路用不上，城市道路满胎也证明不了什么;
7.压弯学会后，第一时间接触学习金卡纳；
8.不管任何天气，不要去压马路上刷的各种标识(包括但不限于双实线、单实线、虚线等）；
9.山路限速30是有道理的，十几万公里的老司机，也不敢80km压盲弯；
10.不要大晚上轰破排气，除了老司机会看你两眼；周围人绝对心里默念“沙雕”
11.带人不要压弯，弯道中他扭下屁股，你俩一起成素材；
12.新手在3000-5000km，会想换车。这个时候花点钱下赛道，弯道多的那种，试试90km/h过弯。或者找个新手大排赛赛。如果过弯做不到，新手大排秒杀你，就放弃换车的打算。心里有点数，250cc你还没玩明白。
13.不要在任何不熟悉的道路上，速度超过80km/h;
14.永远记住，盲弯、砂石、水渍都是摩托车最大的敌人；
15.路权不重要，小命最重要；
16.如果你真的爱挡泥板，请戴好头盔（两个人都带上）；