鲁达 在欧洲，骑着马，穿着盔甲的人，是骑士。在西安也有这么一群人，他们身穿车服，头戴钢盔，以机械为坐骑，却又不甘心被囚禁在驾驶室里，时刻想放逐灵魂，和自然“零距离”，他们也是“骑士”。
▲摩旅生活多姿多彩
▲为大赛成功“保驾护航”
这一期“人在西安”，我们找到了一群玩摩托的人，来聊聊他们的世界。
Q
A
问答
01
老赵：“这辈子也就搭在这上面了”
江湖前辈 53岁
最早接触摩托车是什么时候？
当年在部队的时候，我骑着三轮，做通讯员、做后勤。每天看到部队大院里停放的摩托车，就喜欢的不得了。
1985年复员以后，我回到西安一个国企工作，那会儿在保卫处，也是骑个三轮，就特别羡慕那些摩托车的人，不久就攒钱给自己买了一辆。
那时候，买一辆摩托车得花不少钱吧！
对呀，我记得当时咱们东郊有个东方厂生产了一款车，东方250，卖 2750块。那时候我一个月工资才48块5，但实在爱这东西，就把我哥从日本带回来的望远镜，还有我在部队的军大衣、翻毛皮鞋都卖掉，自己又凑了1000多块钱，买了这台摩托车。
到现在玩摩托已经32年了。
您这个年纪的同龄人都已经开始跳广场舞了。
你说到这儿确实是。你看咱们这个骑摩托的人啊，在同龄人里边儿就是会感觉年轻，为啥呢？心态年轻。你看我平常跟20、30岁的人大家待在一起，跟他们兄弟相称，时间长了觉得自己也年轻了。
这么多年一共换过多少摩托车？
见到喜欢的就买，把手上的一些又转卖掉，来回的折腾，没有100辆至少也有70、80辆了吧。最多的时候同时有13辆摩托车，现在还有9辆。那会儿院子都放不下，院子里的人都给我提意见了。
平时骑摩托车都干嘛去？
主要是出去跑长途旅行，有时候我也跟车队去小动物救助站、或者贫困地区做做慈善。
不过现在做点实事也不容易。我们车队每年给秦岭山区的贫困小学送米面、文具、课本、旧衣服，已经好多年了。后来小学校长给我们说：“你们也别送旧衣服了，直接给我们钱吧。”我们觉得送点衣服书本起码还能到孩子们手里，送钱那就不好说了。
▲车队在丰富小学公益活动
觉得骑摩托这个爱好会保持多久？
这辈子也就搭在这上面了。只要身体允许就一直骑下去。
未来还想做点什么？
像成都、重庆，甚至很多县都有摩托接待站，但是西安还没有。
往西北地区走，西安是一个必经之地，所以我一直想在西安成立一个接待站，相当于驿站、客栈一样，里面有住宿有饮食，带一个小院子可以停放摩托车，也可以接待自行车。
地理位置上也没有特别多的要求，在三环边上都可以，毕竟骑摩托车去哪儿也方便。这个想法有好多年了，但是一直没有合适的地方，也没有投资人。
02
张波：“在香港，我们车队只有我一个内地车手”
赛车教练 36岁
第一次骑摩托车是啥感觉？
十几岁的时候是因为看别人骑摩托车觉得很帅，就借了人家摩托车来骑，结果刚骑出去就摔跤了，哈哈哈哈。
然后就一发不可收拾，刚开始是玩越野摩托车，后来玩公路，再后来就到本田工厂做一些特技表演，做了7、8年吧，就开始做赛事策划和赛道培训。
最早是在香港BG赛车中心做教练，主要是带团队出去做特技表演，我们车队只有我一个中国车手，其他全是外籍车手。
特技表演，那可是高危险的活儿。
危险是避免不了的，干啥事儿都有危险啊。我受过的伤大都是在比赛训练时受的，这些年摔得腿上一共缝了80多针。
从香港回来以后，我开了一家赛车公司，主要运营赛事主办、策划、赛车测评，现在刚刚起步。西安这两年的“老炮杯”摩托车越野赛的策划和主办都是我做的。
普通人觉得骑摩托车很危险，你怎么看？
只要受到专业培训，骑摩托车其实是比汽车还要安全的，在高速运行的时候摩托车的可操控性比汽车要强，100km/h的时速下收车也就是十几米的事情。但是现在好多人没有受过正规培训，所以会觉得摩托车危险。
03
拖拉机：“我觉得西装领带和摩托车挺配的”
企业白领 30岁
骑摩托对你意味着什么？
一种释放压力的方式吧。摩托车就像是我们的大玩具，每次遇到工作压力非常大的时候，我早上起来就不去单位了，什么事也不干，摩托车一骑，骑到晚上再回来，所有的问题就都想明白了。
只是为了解压才骑摩托车吗？解压的方式有很多呀。
它是我们出行的交通工具和交友的方式。
我们都崇尚自由，崇尚大自然，走到各地去体验当地的风土人情、历史文化。骑摩托会比其他的方式玩的更深入，可以去到一般交通工具达不到的地方。
▲在摩旅中临时休息
在市区也会选择摩托车做交通工具？
我的生活节奏特别快，每天要跑这儿跑那儿开会，还要接送孩子。比方说经常在20分钟内让我从高新赶到曲江开会，我就穿着西装、打着领带、戴着头盔、骑着摩托车，赶过去了。
没有受到大家的异样眼光？
有呀。有时候我去酒店开会，人家跟我说“不好意思我们没有摩托车位”，我说：“我拿着邀请函参会就是你们这儿的客人，你就得满足我的需求，停到车库跟汽车一样收费，给我张卡。”
他们虽然不说，其实还是看不起骑摩托的人，觉得骑摩托车的比不上开汽车的。但是真正现在骑摩托车的人，至少十个里面九个都是汽车放在车库里不愿意开的。
▲骑行骊山最美环山公路
骑摩托车的人和开汽车人的有什么区别？
我们骑摩托车的人都会比较直，有什么事情会直接说，不会藏着掖着。
摩友里面有来自各行各业的人，像一个江湖。如果汽车坏在路边，打着双闪，很少有人会停，可能有些人好心还会问你几句；但是我们的摩托车如果坏在路边，有摩友经过，你招手他一定会停，不管你有什么样的需求，他都一定会尽最大的努力帮你。
骑行过程中有啥好玩的事？
有一次我去阿拉善（内蒙古自治区阿拉善盟），路过沙坡头（宁夏回族自治区中卫市），车缺机油了，我就去一个摩托车修理部。
老板也是个爱车的人，就跟我聊天，补好了机油之后，他问我没骑过沙地吧？我说没有。他说你这个车不行，我给你弄一辆改装过的越野车，带你去玩儿一会儿。
然后他生意也不做了，就把我的车一锁，卷闸门一关，给我一把钥匙。我们两个把油加满，在沙漠里跑了两个多小时，从沙坡上推起来再落下去，特别有意思。
因为有相同的爱好，他就愿意把自己觉得最好的推荐给你。
04
王辉：“是酒不好喝还是摩托不好玩，为什么要谈女朋友”
职业摩托车手 20岁
为什么喜欢骑摩托车？
从小在翠华山上住，那时候山上没有公交车，上下山骑摩托是唯一的交通工具。
十来岁就开始骑家里的摩托车，但是那会儿上学只能偷着骑，骑不好还经常摔跤。后来初中毕业，开始正式接触这些东西。一开始看到电视上玩特技什么的觉得挺好玩， 慢慢的就爱上了。
现在专职做这个？
之前在西安摩托城修车，跟几个玩摩托的朋友常来常往就认识了，加入了这个摩友的群体。现在参加一些正规的培训，一边卖车一边玩摩托。
以后打算做什么？
我很喜欢现在的状态，每天和摩托车打交道，我想会一直这样下去吧，把摩托车当成工作，当成终身职业来做。
有女朋友嘛？
没有啊。时间都给了摩托车，每天起来就是骑摩托，晚上下班还是去骑摩托，就是谈个女朋友也没时间陪人家嘛。用一个段子来说，是酒不好喝还是摩托不好玩，为什么要谈女朋友？
▲为新车测评
05
蒋胜：“我最大的梦想就是一个人、一辆车走在戈壁滩上”
自由职业 40岁
为什么会喜欢摩托？
我父亲就是玩摩托车的，家里有这个氛围。八十年代家里就买了摩托车，那时候堂哥也喜欢摩托车，他家附近就是西安二手车摩托市场，从小就是在这个氛围里长大的。
骑摩托车到底是什么感觉？
最大的感受就是自由，无拘无束。我上学的时候最大的梦想就是一个人、一辆车走在戈壁滩上，那种感觉真的是，自由自在。
后来梦想实现了吗？
实现了，就今年，我带着媳妇儿两个人从西安一路经过银川、阿拉善、额济纳旗、嘉峪关，去参加敦煌的摩托车音乐节，一路上边玩儿边走，花了八九天。
印象最深的是从阿拉善到额济纳旗有260公里的无人区，没有加油站，没有任何村镇、商店，一路荒无人烟。那时候天已经黑了，我和媳妇儿单车两人，没有任何后援穿越无人区，现在想起来挺后怕的。
后来我们返回到张掖的时候车坏了，当时我想，要是坏在无人区里就完蛋了。
有没有担心骑摩托车对身体造成伤害？
骑摩托车一定要装备齐全。骑车的时候风吹和低温都可能造成关节损伤，穿戴正规的行车服、手套、鞋、头盔是非常必要的。
有时候我们冬天出去骑车，遇见装备不齐的人就会让他回去，害怕路上出现什么意外。
06
阿斌：“当你看到山顶风景的时候，什么烦恼杂念就都没有了”
个体创业者 30余岁
什么是你心目中的“摩托车精神”？
我觉得不同的爱好有不同的精神。
就拿摩托来说，玩到最后就是人与人之间最纯洁的精神交际。在四姑娘山（阿坝藏族羌族自治州小金县）的时候，汽车和自行车都上不去，只有我们摩托能登顶，这不仅要有过硬的身体素质，还要靠车队的协作精神。
再一个要有自己的恒心，那是一种纯粹的精神交流，当你看到山顶的风景的时候，就把一切都忘了，什么烦恼杂念都没有了。
骑摩托车出去玩的途中还会做些什么？
我们经常在路上走到哪儿，看到人家挂有“全国扶贫县”标语的地方，就停下来和当地人聊一聊。有些地方确实生活很困难，就买十斤米十斤面，送给那些困难的人家。其实他们也很热情，相处起来非常舒服。
▲车队商南扶贫活动
西安市三环内是禁止摩托车上路的，对这个怎么看？
我觉得禁摩不能解决根本问题，不禁摩也不一定就会造成交通混乱。
咸阳交警队有专门管理摩托车的部门，在这方面有任何的违法乱纪也都会处理，不禁摩也把摩托车管理的很好，这就是例子。
但是城市里不让骑，我们出去骑就好了，也会不给政府管理添麻烦。我们支持政府的决定，也希望政府能听听我们的声音。
不过不管禁与不禁，我们还是开心在其中，这一点是很重要的。
注：部分图片由老赵提供。
作者：月婵、陈锵
摄影：还有PPPT
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