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摩托车机械增压引擎工作原理

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目前增压技术在汽车领域已十分普及,但在摩托车领域却还是新鲜事物。无论是机械增压还是涡轮增压,确实可以大幅提升发动机工作效率,那么我们自己能否为爱车加装类似装置呢?

近日,来自意大利的AlterEgo成功研发了一款可以安装在普通民用摩托车上的增压神器,名为:Drumcharger

Drumcharger增压系统能有效地提升发动机输出功率达25%以上,而且没有Turbo lag涡轮迟滞的问题,更重要的是造价非常便宜,成本不到传统增压系统的十分之一。

Drumcharger的工作原理类似传统的脚踩风鼓(风箱),增压机分为两侧,中间以一层具有弹性的薄膜分隔,发动机排放的废气藉由导管引入增压机,废气挤压薄膜同时将另一侧的新鲜空气挤入发动机,以此达到增压的效果。

Drumcharger的内部构造相当简单,就像是用废气驱动的风鼓。虽然增压值不如KAWASAKI H2那般猛烈,但这0.6bar的低增压就已够让发动机的性能大幅提升,依测试的数据显示Drumcharger能使动力输出提升25%,燃烧效率更是上升多达30%,以一组重量1kg不到,用塑料、弹簧、单向阀组合而成的增压装置而言,这样的成效可说是高的吓人,而这样简单的机构也使Drumcharger成为最有可能普及的增压系统。

在米兰车展上,这台装载Drumcharger的RC390就用实际数据惊艳全场。

您是否也期待这样一款成本低廉、重量轻且没有涡轮迟滞的问题的增压装置,安装在您的爱车上?

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责任编辑: 鲁达

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