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(摩托车能压下去)摩托车前减震压下去有声音?

摩托车,是不是很多年轻小伙伴心中很向往的车子,是不是很想拥有一辆呢?是不是觉得很炫酷呢?摩托车在我们生活中也是经常见到的,大家有没有注意过摩托车在转弯的时候为了抵抗巨大的离心力,只好通过车身侧倾来解决,这就是经常说的压弯了,但是大家知道为什么车手们可以将机车压弯压得那么低了,几乎都要磨到手手肘和膝盖的部位了,但是还是不会摔倒,这又是为什么呢?很多人表示好奇,一起来看下吧。

这样的原因也是人和车共同的因素了,首先我们先来说一下骑手吧,基本上很多可以把重机车压得很低的就是职业赛车手了,技术已经是很高超的了,可能你觉得他们做的很简单的动作,但是换个没练过的,是很难的,摔倒就是很常见的了,但是说不定也有高手在民间的例子的。

作为一个赛车手,他们自然是知道自己的极限是在什么地方的,机车又是在怎样的倾斜程度下保持不摔倒,在转弯之前要怎样减速,转完之后怎样线路规划,又或者是在什么地方适合转弯,他们对这些知识都是了如指掌的,经验也都是非常丰富了,接下来我们就来说一些机车吧。

很多小伙伴都知道,重机车的轮胎太用的都是高性能轮胎,基本上都是光头胎的,这时候便有很多小伙伴表示什么是光头胎呢?就是在轮胎的外表面上没有任何花纹,这样尽可能的提高轮胎与地面的接触面积,这样接触面积越大,摩擦力就会越大的,车手们在使用重机车压弯的时候就会很容易成功。

除了轮胎之外呢,还有的就是路况的选择了,这也是非常重要的点了,一般情况下,能否压弯的路面都是干燥整洁的,不会有什么沙石泥土之类的东西,如果说路面有小石子的话,轮胎的抓地能力会下降很多的,就很有可能会摔车了。下雨天的话,就必须要给机车更换雨天专用的雨胎了,就不能用光头胎了,光头胎的表面上没有排水的纹路,在雨天行驶是非常危险的。

通过以上的分析,大家现在也知道机车压弯,依靠的是驾驶员的技术了,还有就是机车本身的轮胎,还有就是路况,所以说大家以后要想做这个的话,必须满足以上的这几个条件才可以,以免发生危险。

责任编辑: 鲁达

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