宗申雷锋服务
2016年系列三
当百姓不许点灯的故事在北宋灭亡后的900年再次上演,当猫不再愿意抓老鼠而成为把玩的宠物…当我们熟知的常识时常遭遇挑战,福建南平,闽北一个市区仅有50万人口的地级市,三年前和其他城市一样随着汽车的普及同样饱受交通拥堵之苦,而当地政府对摩托车进行积极、规范管理的做法,成为摩托车确实能够为城市交通发挥积极作用的典型案例。
在南平市人民政府早在2013年就下发的关于加强摩托车管理的通知中,关于“政府主导、部门配合、区别对待、便民利民”的综合整治原则无疑是对当下“发达”地区“禁摩限电”的当头棒喝。
《通知》字里行间无不透露出一个执政为民的政府为切实解决现实需求而做出的努力。
截取部分如下
1、加强宣传:深入街道、乡镇、农村,大力开展道路交通安全法律、法规和交通安全知识宣传活动,增强辖区居民的遵纪守法意识,自觉抵制不文明交通行为。采取媒体宣传、进村进社区宣传、印制宣传单等多种形式,迅速向居民特别是广大农村村民介绍开展无牌摩托车治理工作的目的、意义。
2、开展无牌摩托车摸底排查工作:全面、真实地掌握辖区摩托车数量、无牌无证的摩托车数量等情况,报县(市、区)公安部门备案,为专项清理打好基础。
3、加大打击违法行驶力度:解决己购摩托车未注册登记的历史遗留问题。
4、加强便民服务:提高工作效率。增强服务意识,在摩托车培训、考试、车辆报牌、车辆保费徼纳、车船税开具减免凭证等环节要进一步筒化手续,提高效率。
5、积极推进摩托车新车的“带牌销售”,加强摩托车销售的监督管理。
6、确保有摩托车驾驶培训需求的县(市、区)至少有1至2家可开展摩托车驾驶培训业务的驾培机构、确保有充足的培训机构及师资力量为摩托车驾驶培训学员服务。
7、加强摩托车路面管理。严历打击驾驶拼装、组装、已达报废标准或者未注册登记取得合法牌证的摩托车上道路行驶、未取得摩托车合法驾驶资格驾驶摩托车、以及驾驶摩托车不戴安全头盔、超速、超员等违法行为,加强摩托车的常态化管理,保持路面纠违力度。
8、加强对道路基础设施的规划、设置。根据现实情况,科学、合理地调整、规划道路布局,修正或完善各地的道路通行规定,为群众道路交通出行提供更好的便利和服务。
宗申雷锋服务
关于使用摩托车的销售、培训、行驶、道路设施保障等全环节的积极管理,福建南平当之无愧的树立了一个“执政为民”的管理者形象,南平当局称为《道路交通安全综合整治“三年行动”》,三年之后的4月22日,宗申机车雷锋服务活动携南平游氏车行走进南平东山小学,助力“孝德行为养成教育活动”,向东山小学“榜样少年”奖励价值一万元的学习用品。
活动当天,南平市延平区胡豪副区长、延平区妇联张凤英副主席、延平区教育督导室池济宁副主任、延平区梅山街道薛强书记、东山小学何熙木校长、宗申机车南平游氏车行总经理范冬英以及宗申机车福建经理李强共同向获得表彰的青少年颁发了奖品。
关注宗申雷锋服务系列活动的读者不难发现,雷锋服务不止受益于当地摩托车用户,与年轻一代一起,共同为一个健康有序、和谐平等的社会贡献力量才是我们身处同一片蓝天的要义。
据参加活动的人员感叹道,虽然字面上的《三年行动》行将结束,但目前南平上下班高峰期不堵车、摩托车整齐停放在规定区域内,摩托车用户都戴着头盔靠右行驶,闯红灯的现象更是一去不复返——合理的制度加上有效的执行成就一个井然有序、鲜活生动的城市景象,相比“禁摩限电”之下的死气沉沉,哪一种更愿意让人安居乐业?与改革开放桥头堡不许百姓点灯的做法比起来,福建南平的榜样无疑为中国解禁摩进程划下了浓墨重彩的一笔!
小聊两句
最后不忍要为南平大力宣传:巍巍武夷山以其阔大胸怀迎接四方摩友,武夷岩茶以其清香甘醇可一洗尘杂,福建南平,能否成为摩托车界的“古田会议”,车轮辗过才知道。
后记
宗申雷锋服务活动还在全国陆续展开,但目前我们可以确信南平东山小学的青少年们一定能够快乐学习、健康成长。
欢迎广大摩友投稿,题材、形式不限,原创就好。
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