鲁达 弯梁续航也能到300km！
似乎在大部分购车人的认知里，跨骑车的造型最炫酷，骑上去才能更好的追逐风和自由，而踏板车更适合日常代步，唯独风靡一时的弯梁车却慢慢的淡出了国内主流购车市场行列。但不得不承认的是即使弯梁车不符合主流需求，但其超强的持久性与操作简单方便等特点令它深得部分车友的喜爱。
然而随着摩托车逐渐电动化，电动弯梁车型虽然依旧保持了原来弯梁车的外观，但是它与踏板车以及跨骑车在操作上的差距已经被磨灭。我们现在说的电动弯梁，也只是外表长得像弯梁车的电动车。但即使这样似乎也并不妨碍部分“弯梁粉”们的热情，在上一篇大踏板类车型系列盘点中，就有一些喜欢弯梁车的车友留言，希望看到电动弯梁的合集。
以下就是我们搜集到的国内外优秀的电动弯梁车型——
Honda EV Cub
产地：日本
最大功率：3kW
最大续航：100km
充电时间：未知
提及弯梁车一定绕不开本田Cub，而提及电动版弯梁车，同样也不能忽略Honda EV Cub。虽然电动版的Cub尚未上市贩售，但根据本田前期的铺垫动作可预测，这台车的推出是势在必行。
来自外媒最新资料显示，电动版Cub将配备可拆卸锂电池，也支持直充，最大动力为3kW，车速为24km/h~50km/h，最大续航约可达为100km。
据说本田EV Cub计划将在美国和日本市场发布，其他市场尚未有发布信息。
虽然，电动版Cub依旧略过中国市场，但去年国内合资系摩托车企五羊-本田净原也推出过超级幼兽的电动自行车版本H2。作为电动自行车H2有着优秀的骑行表现，喜欢的车友不妨试一下~
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森蓝蓝调/B1
产地：中国
最大功率：1.6kW
最大续航：108km
充电时间：未知
除了本田系之外，国内也有不少厂家推出过"致敬CUB车系"的车款，比如森蓝蓝调/B1，同样走的是复古范儿。作为摩托车企出品的产品，蓝调/B1还是有可取之处的——LED灯具、复古仪表、复古式分离坐垫，USB充电接口、高强度车架，铝合金后座板等细节处见真章。
动力方面，森蓝B1采用专用无刷辐条轮电机，最大扭矩140N·m，峰值功率为1.6kW，搭配11.5kg便携式18650锂电，续航里程为108km。另外B1还有EBS电子辅助制动系统、P档驻车断电保护功能。
不管是颜值还是性能，在目前“千车一面”的电动市场上，森蓝B1还是很亮眼的。
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光阳F9/电斐FW06
产地：中国
最大功率：9.4kW
最大续航：120km
充电时间：快充2小时
前不久，光阳摩托推出了全新电摩F9，而这台F9的外观就很符合弯梁的设定。与此同时，F9又比传统的弯梁车多了一些时尚元素，让它更符合当下的审美。
性能上，F9 搭载了功率为9.4kW的电机，0-50km/h加速只需要3秒，最高速度可达110km/h，官方宣称续航能力可达120km，且用快速充电器充电完成只需要短短的2个小时。该车还采用了单摇臂设计，骑行更灵活。
除了光阳F9，2020年电斐科技也发布了一台和F9设定极相似的电动弯梁FW06，有关两台车“亲密关系”我们就不在赘述了。想要了解FW06更多信息请看→19800元起！电斐科技FW06，FW03概念车国内发布！
Rieju Nuuk Urban
产地：西班牙
最大功率：10.5kW
最大续航：300km
充电时间：4.5小时，快充1.2小时
Rieju是一家来自西班牙的摩托车制造商，他们已经陆续推出多款电动车产品，而Nuuk Urban就其旗下产品中专门针对都市骑行的一款车型。
外观设计上，Nuuk Urban更偏向本田CUB类弯梁设定，但又更加现代。动力表现上，Nuuk Urban最大功率为10.5kW，电机为博世提供。采用可移动电池，最大续航可达300km，需4.5h可充满电，采用快充只需1.2h即可充满。
Govecs Schwalbe
产地：德国
最大功率：4kW
最大续航：126km
充电时间：4.5小时
极具复古弯梁气质的Schwalbe曾在欧洲风靡一时，但在1986年之后该款车型就停产了。2018年，德国顶级踏板车品牌Govecs给予了这款老车型新的电动力，赋予了它新的生命，以Govecs Schwalbe的身份重新走入市场。
Govecs Schwalbe配备4kW博世电机，配2.4kWh锂电池，续航里程约可达126km。电池满电需要4.5小时。1小时即可充电50%，可持续行驶约31km。另外焕发新生的Govecs Schwalbe还提供一个8kW电机版本可选，该版本加速更快。
以上就是本次电动弯梁车型合集啦，还有哪些车型是我们没有提到，欢迎各位车友补充~另外，对于以上车型有什么想说的也欢迎在【留言区】留言讨论~