鲁达 摩托车的坐高和骑手的身高有很大关系，一个是影响美观，一个是影响安全。对于自重比较大的摩托车在骑行的时候最好是双脚掌着地。这样的安全系数是最高的，有些车手选车的时候只要双脚掌着地就可以了。这样呢，对自己的驾驶技术比较自信。新人最好还是双脚掌着地，因为在日常骑行中是没有问题的，一旦你在车上原地挪车的时候，就会出现脚掌够不着地而摔车。这样我们可以把身高分为几个档位，155-165、165-175、175-185和185以上，而摩托车也可以分为几个档次，650-750、750-820、820-845和845以上，这样我们在选择的时候就有一个基本的认识，自己身高多少需要什么样的高度，人高座低会不协调，也就是人们常说的像骑一条狗，而座高人小那就更麻烦了，像蜥蜴还极不安全，当然，老手有些座高可以忽略。一般常识呢，座高比较低的是巡航太子类的，这样的车一般座高在700左右，155的女生也可以驾驭，因为其轴距比较长，就算身高高的人在上面也不会出现不协调。
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仿赛的坐高也不高780.790的比比皆是，对于身高175左右的没有问题。
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街车就跨度比较大一点，780-820的很多，而最高的就是ADV和GY类车型，因为要考虑到通过性，所以坐高都要高一点。
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其实除了座高还有很大一个原因是坐垫的宽度，有些人在试车的时候明明这个座高不高，怎么就是双脚掌不能着地呢，就是因为坐垫太宽导致的。所以大家在选车的时候不能只看官方的座高，最典型的就是踏板系列，特别是运动踏板，别看他们的坐高在720左右，但是座宽比加大，155-165的骑士真的不好驾驭，还要亲自去试试座宽。
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