鲁达 这款50摩托车要价8980，有啥亮点呢？
骑士分享今天游历车库时，发现了一款500cc摩托车，哦，不对，多了一个零，应该是50cc，所以就驻步观看了一段时间。
究其原因主要就在于随着内地玩乐市场的崛起，我们的摩托车排量在不断地提升，基本上已经到了上不封顶的局面，所以很少有品牌打造超小排量的车型了。
除此以外这款车的价格让我有点意外，它并没有和排量划等号，而是一反常态地来到了8980，这样的价格设定对于50cc的摩托车来说是没有太多优势的。
毕竟拿着这个预算，我们完全可以去选择一款综合表现不错的小踏板或者实用类跨骑车，但尺有所短，寸有所长，不进行了解贸然说它有点贵，好像也站不住脚，所以我们就一同来看看这款50摩托车有啥亮点。
本期我们所介绍的这款摩托车来自于老牌摩企金城摩托，它属于一款迷你车型，厂家为这款车命名小金灵，车型型号为JC50Q-20。
因为是mini车，所以这款车的车身结构非常紧凑，并且紧凑得有点让我不好形容。它轴距只有995mm，整备质量79kg，所以想体验真人举摩托车的朋友，就可以拿这款车开刀，只要找到一个合适的方法，完全可以将它玩耍在股掌之间。
动力方面，这款车搭载一款单缸风冷四冲程电喷发动机，它实际排量49.6ml，最大功率2KW，最大扭矩2.5N.m，动力调校偏中低转速，原车装配双启动。它的动力数据可能连有些车型的零头都不到，但是请放心它依然可以驮着你，在平坦的路面上潇洒而过。
根据图片信息来看，这款小金灵装配的应该是一款手动分离的四档变速箱，和目前的大多数弯梁车所采用的变速形式一样，只不过它换挡过程中需要捏离合器，这种设计相比自动分离，会有一定的可玩性。
车身方面，除了前面所介绍的小巧以外，这款车的油箱容积为3.5升，座椅高度为630mm，采用脊梁式车架，所以千万不要问这款车能不能双脚着地，只要你喜欢摩托车，不管男女老幼，高矮胖瘦都是能够驾驭的。
到这里好像这款车的亮点并没有出现它主要体现了一个小，难道小的东西就应该卖个高价吗？显然这一标准在这款车上根本就无法成立。其实吧，这款车最大的亮点就在于这款车的外观设定上。
它虽然车身很小，发动机也不大，内部的活塞可能还没有小朋友的拳头大，但是如此紧凑小巧的一款车型，却具备了完全不一样的，很有喜感的外观，这就使得这款迷你摩托车，可以避开大军团作战，凸显自己的核心竞争力，要一个其它车型不敢要的价格。
所以说金城的这款小金灵50，最让人难以忘怀的就是它的这个外观设定，以及童叟无欺的车身结构，用这款车，不管是短距离的通勤代步，还是偶尔的场地玩耍，它都会体现出不一样的乐趣。
到这里可能有的车友会问了，这样的一款小摩托是否能够上牌呢？根据厂方运营人员的介绍，只要你所属的区域没有特殊的限制，那么这款车就可以正常上牌，所以喜欢它的外形设定，不在意它的价格表现，就是想尝尝鲜，这款车还是值得一试的。
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