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这款50摩托车要价8980,有啥亮点呢?

骑士分享今天游历车库时,发现了一款500cc摩托车,哦,不对,多了一个零,应该是50cc,所以就驻步观看了一段时间。

究其原因主要就在于随着内地玩乐市场的崛起,我们的摩托车排量在不断地提升,基本上已经到了上不封顶的局面,所以很少有品牌打造超小排量的车型了。

除此以外这款车的价格让我有点意外,它并没有和排量划等号,而是一反常态地来到了8980,这样的价格设定对于50cc的摩托车来说是没有太多优势的。

毕竟拿着这个预算,我们完全可以去选择一款综合表现不错的小踏板或者实用类跨骑车,但尺有所短,寸有所长,不进行了解贸然说它有点贵,好像也站不住脚,所以我们就一同来看看这款50摩托车有啥亮点。

本期我们所介绍的这款摩托车来自于老牌摩企金城摩托,它属于一款迷你车型,厂家为这款车命名小金灵,车型型号为JC50Q-20。

因为是mini车,所以这款车的车身结构非常紧凑,并且紧凑得有点让我不好形容。它轴距只有995mm,整备质量79kg,所以想体验真人举摩托车的朋友,就可以拿这款车开刀,只要找到一个合适的方法,完全可以将它玩耍在股掌之间。

动力方面,这款车搭载一款单缸风冷四冲程电喷发动机,它实际排量49.6ml,最大功率2KW,最大扭矩2.5N.m,动力调校偏中低转速,原车装配双启动。它的动力数据可能连有些车型的零头都不到,但是请放心它依然可以驮着你,在平坦的路面上潇洒而过。

根据图片信息来看,这款小金灵装配的应该是一款手动分离的四档变速箱,和目前的大多数弯梁车所采用的变速形式一样,只不过它换挡过程中需要捏离合器,这种设计相比自动分离,会有一定的可玩性。

车身方面,除了前面所介绍的小巧以外,这款车的油箱容积为3.5升,座椅高度为630mm,采用脊梁式车架,所以千万不要问这款车能不能双脚着地,只要你喜欢摩托车,不管男女老幼,高矮胖瘦都是能够驾驭的。

到这里好像这款车的亮点并没有出现它主要体现了一个小,难道小的东西就应该卖个高价吗?显然这一标准在这款车上根本就无法成立。其实吧,这款车最大的亮点就在于这款车的外观设定上。

它虽然车身很小,发动机也不大,内部的活塞可能还没有小朋友的拳头大,但是如此紧凑小巧的一款车型,却具备了完全不一样的,很有喜感的外观,这就使得这款迷你摩托车,可以避开大军团作战,凸显自己的核心竞争力,要一个其它车型不敢要的价格。

所以说金城的这款小金灵50,最让人难以忘怀的就是它的这个外观设定,以及童叟无欺的车身结构,用这款车,不管是短距离的通勤代步,还是偶尔的场地玩耍,它都会体现出不一样的乐趣。

到这里可能有的车友会问了,这样的一款小摩托是否能够上牌呢?根据厂方运营人员的介绍,只要你所属的区域没有特殊的限制,那么这款车就可以正常上牌,所以喜欢它的外形设定,不在意它的价格表现,就是想尝尝鲜,这款车还是值得一试的。

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责任编辑: 鲁达

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