鲁达 国营451厂也叫嘉陵机器厂，二十世纪八十年代初，红遍全国的“嘉陵轻便摩托车”就是451厂生产。
451厂的前身为清朝江南制造总局，1875年在上海创办龙华枪子厂。是我国兵工史上最早的枪弹厂之一。国民时期改为25兵工厂，抗日战争爆发后，于1938年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔，至今老厂区已经开辟为双碑子弹公园、挂榜山公园，甚至高楼大厦。
准备保留的旧址群。
此处几幢厂房军品原403车间，后改为803车间，负责弹头的钢芯下料机加淬火等工种。
墙上保留嘉陵辉煌时的口号。
五十年代苏联援建的厂房。
保留的钢芯淬火工作池。
当年嘉陵厂树立的红旗班组。
高大坚固的苏式厂房。
当年嘉陵厂内最好的公厕。
七十年代后建的厂房。
底楼为焊接厂房。
断壁处原是上下送货电梯。
上楼的楼道。
楼上为装配工房。
保留堡坎。在上面是原军品弹壳涂漆车间。已拆出。
生产摩托车时送成车装配的主干道之一。
军品原405车间后为805车间，负责弹头装配工种。
军改民后为三分厂、海源公司五工段。
海源公司五工段，左为机修组右为电修组。马路远端几十米，是军品生产时成弹装配车间，已拆出。
不可移动文物标牌置立处。
军品原405、805车间弹头制药、装药工房。苏式密封穹式建筑。
通道
生产摩托车时是原三分厂海源公司六工段办公室，后为科瑞公司工段办公室。
未来旧址保护存列室。
该厂房将存放各个时期各种设备作为展示室。
加工摩托车零件的各种车床。
进口的各种自动数控机床。
布置待定。
生产摩托车的包装箱。
军品原402车间，后改为806车间(负责成弹铁箱生产)。军改民后为三分厂、海源公司六工段，后为科瑞公司。
车间大门
军品原402车间，是负责成弹装箱后焊箱，喷字，封箍等工种。
木箱喷字，装箱，封箍工序工房。
行车厂房
行车厂房。七十年代后建造。
几十年一直是材料室
原路返回
原路返回
路还是原来的路
路还是原来的路
一个有着百多年历史、七千多人的大型兵工厂，在改革中创造了不少的业绩，全国第一辆摩托车，嘉陵品牌效益价值十多亿，到了今天就不行了，一种迷茫和惆怅悄然地潜入心里。企业沒有了，但企业文化以不可移动文物保留下来，也算是一种幸事，也算是为当年在企业工作生活了几十年的嘉陵人，有了一个美好的念想与回忆。