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[重庆山寨摩托车]山寨摩托车能买吗?

温都讯 昨天,一辆很拉风的摩托车在乐清市柳市镇街上驶过,众人纷纷围观。这辆外形酷似哈雷摩托的电瓶车,是乐清螺丝工谭大印用废旧材料组装出来的。交警部门获悉此事后表示,擅自改装的电瓶车上路,存在着很大的安全隐患,一旦被发现交警予以相应处罚。

爱车族造出“哈雷摩托”

谭大印今年48岁,来自重庆市铜梁区。上到小学三年级,谭大印便辍学打工,目前在乐清市柳市镇一家螺丝厂担任螺丝工。谭大印说,从小他就特别喜欢车。十几岁的时候,他光着脚在村里放羊。他大哥和二哥凑了1万元,买了一辆四轮车用来跑运输。当时整个村子都轰动了,他看着特别羡慕。

13年前,谭大印来到柳市镇打工,摩托车是他的代步工具,先后换了三辆摩托车。而这辆“山寨哈雷摩托”,前身其实是他妻子陈英的一辆报废电瓶车。谭大印说,妻子的电瓶车曾与汽车发生过碰撞,报废后被闲置了。妻子原本打算以一两百元的价格,把电瓶车当废品卖掉。谭大印觉得可惜,想自己动手组装一辆拉风的大摩托。

谭大印平日里加工螺丝,有一些手艺。他说,设计的灵感就来自于美国大片里的哈雷摩托,车头又大又长。一辆哈雷摩托售价从几万到几十万元不等,对于谭大印来说可望不可及。谭大印设计的电瓶车是纯钢铁打造,车长近2米,前轮至车把手的距离约有1米,车座置后,颇有哈雷摩托的样子。

组装摩托很拉风受追捧

买废旧的零部件组装电瓶车共花费约2000元,价钱其实可以买一辆新的电瓶车。谭大印介绍,这辆电瓶车是今年年初着手组装的,前后修改了三四次,历经半年多时间。“除了后视镜、车灯、电池,剩下所有的零部件基本是从二手市场淘来的。”谭大印指着电瓶车的把手和大梁说,这些铁管都是他用废弃的水管切割、焊接而成的。不锈钢材料弹性更好,适合做前车轮的支架,谭大印就在制作前车轮与车身之间的支架时特意采用了不锈钢水管。前车轮窄一点,操纵会更灵活;后车轮厚一点,车身更容易“抓地”。

经了解,这辆电瓶车所有的设计和制作,是谭大印独自琢磨出来。而谭大印不知道电瓶车、摩托车有怎么样的设计标准,也不知道车长、重量与电瓶车自身的动力是否匹配,他尝试着边做边试。每次试车,感觉开得不稳,他就进行修改。“调试最多的是后座和把手,后座高了车身会不稳,于是把后座调低后又试着加了减震弹簧,效果还不错。”谭大印说与普通的电瓶车相比,这辆车省去了外壳和部分支架,重量更轻也更省电。

每次谭大印试车,都会吸引不少路人的眼球。“一开始上路试车时,有个女的拿着手机追着车跑,一定要跟我这辆车拍张照片。”谭大印哈哈大笑说,最近还有人想出钱买下他的车,他都没舍得出售。妻子陈英提到丈夫自制的电瓶车,也是满脸的自豪。陈英说,她偶尔骑这辆车去买菜,常会被很多人围观,别人都说这辆车很“拉风”。接下来,谭大印还要继续改装下去,他要在车上装仪表盘,还要想办法给爱车上牌。

改装电瓶车上路安全隐患大

市交警支队相关人士介绍,对于这辆电瓶车,首先要经过专业鉴定机构进行鉴定。如果属于非机动车,根据浙江省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第七十三条的相关规定,擅自改变电动自行车、残疾人机动轮椅车结构、主要技术参数和性能的,处以50元罚款,由公安机关交通管理部门收缴非法装置。若属于机动车,根据道路交通安全法相关规定,对驾驶拼装的机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证,拼装车辆强制报废。

市公安局基层基础支队副支队长胡绍耀介绍,改装后的电瓶车没有经过专业的技术测试,在很多方面都可能存在着安全隐患。比如车身过长是否容易造成追尾事故,在紧急情况下刹车系统是否灵敏,动力是否稳定,在快速行驶过程中焊接口是否会断裂等。上述任何一项出现问题,都可能造成严重的交通事故。而且组装的零部件没经过国家相关认证,也存在安全隐患。正规出厂的电动车都要经过多次的质量检测,而上述改装的电动车肯定不符合国家标准,一旦开上路不但难保自身安全,也会威胁车辆与行人安全。

责任编辑: 鲁达

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