鲁达 还记得去年6月底，济南铃木在河南小浪底发布了一款备受瞩目的小排量跑旅车型——GIXXER 155 SF（极客飒155），让小排量市场再次兴起波澜。作为一款诞生于东南亚市场，并在东南亚市场大获成功的车型，GIXXER系列有着兼顾运动与舒适的独特产品定位。GIXXER 155 SF上市一年以来，市场表现堪称火爆，不仅凭借亮眼的外观、不错的动力、舒适的骑姿、经济的油耗、亲民的售价等优势吸引了众多普通车友，还靠着平顺的动力输出、轻巧的车身、灵活的操控引爆了金卡纳玩家的圈子，GIXXER 155 SF是最适合金卡纳的国产小排量车型之一，这几乎是圈子内不争的事实。
GIXXER 155 SF去年上市后，许多车友在留言中询问会不会有街车版，什么时候来等问题，可谓呼声高涨。其实GIXXER 155系列最早在东南亚上市时就是街车版，随后才推出了带有包围的SF版。济南铃木应该是谨慎考虑了国内车友的喜好和需求，选择了先引入GIXXER 155 SF版来打开市场。从结果来看，这样的决策是成功的，街车版的引入也变得顺理成章。
6月22日，济南轻骑铃木在其厂区内举行了GIXXER NK版上市鉴赏会暨GIXXER金卡纳全国冠军赛，济南轻骑铃木各级领导、全国代理商、金卡纳俱乐部及GIXXER全国挑战赛入围车手、车迷等数百人莅临现场，共同见证了GIXXER NK版的上市发布。
济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理 增田资则致辞
GIXXER 155虽然是全球车型，但此次引进的GIXXER NK与之前的GIXXER 155 SF版一样，做了一些本土化的升级，如后鼓刹升级为后碟刹，化油器升级为电喷，并达到国四排放标准等。外观方面GIXXER NK依旧能看出铃木的家族化设计，虽然GIXXER NK更偏向实用，但在车辆外观方面，如带有凹陷设计的组合式油箱肌肉感十足、翼式分体后扶手、Y型3幅式轮辐、独立膨胀腔的双筒消音器等元素为GIXXER NK增添了一定的运动感，不过少了运动化的包围之后还是比GIXXER 155 SF版更显低调，同时整备质量降低了5kg，让车身操控更为轻巧。
搭载一台单缸风冷四冲程发动机，排量154.9mL，最大功率10.4kW/8000（r/min），最大扭矩达到14N·m/6000（r/min），压缩比9.8：1。GIXXER的动力平台得益于铃木的动力平台共享计划，出自铃木资深的MotoGP赛车研发团队。精确的技术匹配、充分的轻量化、超高效的燃烧、独有的散热设计、超低的损耗保障配以赛事技术的植入，实现了大动力、低油耗之间的平衡，这款发动机的表现在GIXXER 155 SF上也是有口皆碑。
说到排量，大家还有个比较关心的问题，由于去年底由全国人大常委会审议通过的《中华人民共和国车辆购置税法》规定，自2019年7月1号实施以后，150及以下排量的摩托车将免征购置税。铃木GIXXER 155能否享受该优惠政策，我们也咨询了厂家方面，表示GIXXER系列在命名上按照150来备案，如GIXXER 155 SF的国内型号为GSX 150F，GIXXER NK的国内型号为GSX 150N，目前是否会按照备案型号来免受购置税仍不明朗，还要等到7月份才能确定。
采用了高刚性的钻石车架和三连杆悬挂系统，带来更好的稳定性和操控性。GIXXER NK采用前正置减震，后中置减震支持七段预载可调。整套减震调校舒适度很好，有良好的滤震性。
制动方面前双活塞卡钳配266mm碟盘，后单活塞卡钳配220mm碟盘，对于136kg的整备质量来说制动力足够。轮毂为Y型三幅式，并使用了轻量化设计，搭配了正新的公路胎，前轮规格（100/80-17），后轮规格（140/60-17）。
GIXXER NK搭载一块负显液晶仪表，强光下也很好的辨识度，并带有换挡提示系统，用户可在4000-9500转的范围内按500转间隔自定义设置换挡提示灯。
GIXXER NK有着明显的实用倾向，比如采用了铝合金一体式手把及厚实的一体式坐垫，改善了人机三角，提高了日常骑行的舒适度。另外宽大的后挡泥板和配备的大撑都是从实用角度出发，也让日常维护方便不少。
现场除了新品发布环节之外，还设置了新品试乘试驾以及针对俱乐部、车迷的摩托车趣味挑战赛、金卡纳俱乐部邀请赛个人挑战赛、团体斗牛赛、家族对抗赛以及极客飒金卡纳挑全国冠军赛决赛等环节，其中还有对车迷、选手的安驾培训、驾驶技巧培训等内容，让车友在骑行中更加直接的体验GIXXER车系优秀的操控和驾乘体验。
在试驾场地，GIXXER NK与UY125成为大家争相试驾的焦点
驾驶技巧培训
其中GIXXER金卡纳全国冠军赛自去年开赛以来，在2018-2019赛季已在全国各个片区累计举办100多场选拔赛和区域赛。经过层层选拔，最终有北京、山东、四川、辽宁等7个片区，20余名选手来到这次的决赛阶段。
巾帼不让须眉↑
经过激烈的角逐，GIXXER金卡纳全国冠军赛尘埃落定，最终来自常州的闫开通夺得冠军，拿到了大奖GIXXER NK一辆，来自四川的张敏获得亚军，来自北京的罗健获得季军。另外来自南京的南波万金卡纳俱乐部获得俱乐部挑战赛冠军。
同时参赛选手们对决赛使用的新车——GIXXER NK版给出了很不错的评价。金卡纳这项活动在骑行中，不断地制动、倾倒、出弯、翻身，是非常讲究“顺”的，GIXXER出色的动力平顺性在这里体现的非常明显。同时这次NK版由于去掉了包围，减重达到5kg，仅有136kg的整备质量让操控更为轻巧。
GIXXER NK版于SF版有着共同的优点，非常亲民好骑易上手。12480元的售价比SF版便宜几百元，进一步减重的同时更加实用与低调，与GIXXER 155 SF版一起，各自对应不同的目标人群，相信未来GIXXER系列会有更好的市场表现。