鲁达 今年是标致摩托车创立120周年，如今在全球摩托车厂中超过一个世纪历史的屈指可数，且标致摩托车还是诞生于19世纪末的老资历。早年间，标致摩托也是生产两轮跨骑车的，后来为更好的适应市场需求，专心做起了踏板产品，也耕耘出了一片天地。日前在法国车展上标致亮相了两款咖啡风格的概念街车，算是加入到运动复古车这一当下火热的细分市场的竞争中来，或许标致即将重启两轮跨骑车业务。
两台全新的概念车款代号P2X，分别为排量300mL的Cafe Racer和排量125mL的Roadster，类圆灯的车头设计、前卫的油箱造型、厚实的发动机下护板、双出排气、紧凑的车身加上非常科技化的配备，完全不同于往常的日式复古、英式复古、意式复古等风格。
Cafe Racer和Roadster两款车都采用了双顶置凸轮轴的水冷单缸发动机，倒立式前叉以及气瓶双后减震，前后标配ABS系统。另外两车还配有5英寸的TFT全液晶平板仪表，可与智能手机互联，将手机上的资讯投射到仪表上，并支持导航显示。
排量300mL的Cafe Racer采用了标致运动部门的赛事涂装，搭配了Cafe Racer风格的单座和分离式手把设计，让法式咖啡风味更佳浓厚。与Roadster不同的是，Cafe Racer采用了黑色锻造轮毂，据透露发动机最大功率将超过28匹马力，最大扭矩32Nm左右。
排量125mL的Roadster车身造型灵感来自于标致摩托在上世纪30年代推出的Peugeot 515，在车身的侧盖上也印上了当时的标致小狮子厂徽来致敬。在车色设计上，采用了相当大胆的蓝白棕三色，这是在其他品牌产品上比较少见的。车轮为辐条轮的设计，并且轮毂也进行了白色涂装。
正如标致摩托车的设计总监Damien Basset所说：“标致摩托是有着120年历史的百年车厂，很高兴能够参与到标致对跨骑车的回归和重新发力的工作中来，我对设计工作增添了更多的感情，倾入了更多时间，精心刻画每一个细节，就是期望P2X能成为标致新一代跨骑车的代表之作。”或许标致真的要重启跨骑车业务，300和125这两个亲民排量段产品量产后，极大可能会引进国内，有点期待法式“咖啡”味道如何呢！