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[男土铃木摩托车]铃木新款摩托车

本文由 Harold_9048 发布于哈罗摩托APP。

我相信车对于每个男生来说都有着无法抗拒的吸引力,而机车更是有它独特的魅力所在。俗话说得好:四轮承载生命,二轮承载灵魂。在机车的世界里,估计当你真正拥有它的时候,才会明白其中的乐趣。

前言

记得读幼儿园的时候,家里买了一辆阳光牌的走私女装摩托车,当时据说发动机是原装纯进口的,动力澎湃,稳定性非常好。

后来经过十几年的时间考验,也印证了质量真的很好。当时每到巡航的时,爸爸都会放心将油门和把手交给我,让我体验速度快感,可以说它就是我的启蒙老师。

第一次接触铃木在学生时代,当时很流行一款叫“刀仔”的车。从那时开始知道什么是“勾档”,讲真,当我坐上去给油松离合的那一刻起就深深地被它吸引了,感叹125cc的排量居然能做到如此顺滑的动力衔接,过弯时能做到人车合一。让我这个当时自行玩的很溜,但无证驾驶的摩托小白也可以做到无所畏惧。

从那起,我就对自己说等我大以后一定要买一台属于自己的铃木。 十年后,当一切都准备好了,买车的事也该想想了。总觉得有些东西想做就要趁“后生”,不然过了那个点,热情就去退却。

选车

选车的条件很明确:跨骑→仿赛&趴赛。

因为觉得这种车看起来很有战斗感,操控性调教也有别于街车,所以当时的选项锁定了以下几台:

1.Aprilia GPR-150

2.YAMAHA R15

3.SUZUKI GSX-250R

4.Benelli 飓风302。

Aprilia GPR-150

首先来说一下GPR-150,它是一款纯粹的仿赛,高转速发动机专为赛道而设,铝合金双翼梁结构的运用有效地减轻自重,300mm的前刹车盘和对向四活塞刹车卡钳,换句话说,这台车只要改个轮胎就可以下赛道了。但是无奈本人身高有限,820mm的座高不能使双脚完成着地,且平时以日常通勤为主,低扭不足和ABS的缺席使我不得不放弃选择它。

YAMAHA R15

然后是R15.整车全进口的身份和23680的售价很吸引我,设计语言和做工也是一贯优秀。但是跑了好几家经销商得到的结果不是没货就是订不了车,最后连实车都没看到,只好放弃了。

SUZUKI GSX-250R

GSX-250R当我第一次试驾时,一开动就让我想起当时“刀仔”那行云流水的感觉,真没想到过了这么久还能回味其中,它双缸250cc的发动机、ABS的加持、IRC的半热熔轮胎、前后日清卡钳及其它配置和产品质量加上30680的售价换来了高性价比的美誉。同时很好地兼顾了我对外观和日常通勤的要求,各方面都有所顾及,这使我最终选择了他的原因。

Benelli 飓风302

飓风302也是性价比很高的一款车,前双刹车盘的配备在这个级别里实属罕见,排气声浪也被誉为摩托界的“中国好声音”。最后没选择车的原因有两个:一是政策限制,大广州粤A牌最多只能上到250ccc的排放量。二是品质因素,身边的朋友说这车开上了一段时间后你就有可能成为摩托车维修师。希望是个例吧。

提车

2月28日在官网下的订单,3月2号线下当地经销商打电话给我说可以提车了,这样的效率不得不让我给点个赞。减少了我朝思暮想的等待。

提车当天有幸的让我看到了铃木三剑客同时开箱,DL250→GSX250R→ GW250.经过师傅半个小时的拆装,小白出炉了。(Ps:虽然我也觉得GP版的版花很好看,但我还是更喜欢白色那一种看起来清爽的感觉)经过一轮简单的交车程序,我就迫不及待的喂满一箱95♯开心回家。

接下来就是各种摩托装备的选购,我想这也是一个不小的工程买了摩托车只是无底洞的刚刚开始。

终于达成了自己小时候的心愿,从今往后小R将陪我慢走人生路。

请多多指教。

本文由 Harold_9048 发布于哈罗摩托APP。

责任编辑: 鲁达

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