鲁达 在某些电影或者广告，可能你会看见自动停车场，那是一套把汽车开到停车金属轨道上，驾驶离开之后，整个汽车停放平面开始上下移动，像是把汽车模型塞到一格格的展示柜一样，把汽车放到特定的空间内。
虽然这种自动停车塔可以盖出很壮观、机械感十足的停车系统，但现在国外已经研发出“自动停车机车人”！可以侦测车辆的位置，派出低平面轮胎滚动装置，自动跑到你的汽车旁边，安上装置，移动汽车到对应停车格。这些机械人只要给好规划图，就能很好的适应目前甚至更老的停车场。
这就是滚动装置正在移动汽车的模样
照中左侧的分图就是机器人的模样，右侧是机器人装设的3D扫描器，可以侦测整个停车空间的范围，找出有哪些车辆停放在哪些位置，一锁定目标车辆之后，机器人就会派出滚动装置。
滚动装置实际上就是四个附有转带的低平面遥控机器
会自动扣上汽车的四颗轮胎，由前后两侧的转带挤压、抬高轮胎，然后就可以滚动转带去移动汽车
以下是德国杜塞尔多夫机场里面自动停车辅助机器人运作过程，文件较大，请在WiFi环境下观看：
但这种停车机器人的实际用处大不大，还有待评估，毕竟自动停车塔的优势就是可以节省空间，车主只要把汽车开到定位，就可以拍拍屁股离开；但是如果一般的楼层式停车场都采用这种机器，那这种滚动装置的移动速度必须大幅提升，而且扫描范围也必须加大到整栋楼层才可以，否则停车效率差，车主又必须开车到该停车的楼层，才能下车。
而且事实上国外原本就有另一种体积较大的停车机器，从汽车的侧面卡入，把整台车举起，移动到停车格上。这种停车技术的效率比一般驾驶高上60%！。而且这种机器正实际运用在德国杜塞道夫机场，锁定时间不够、形色匆匆的旅客，让他们事先预订停车格，到停车场买完票，直接把汽车放着就可以，既不用花时间找车位，也不用害怕把汽车刮伤，小心翼翼地停车。
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