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摩托车后插坏了,摩托车坏了怎么报废…

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(1)发动机拆装时,放掉机油。

(2)不得有灰尘和油泥进入发动机。

(3)放机油时需要在机油温热时进行。

(4)火花塞安装时,先用手指旋紧,再用火花塞板手紧固。

(5)气门间隙的检查应在冷态(气缸温度低于35度)时进行。

(6)调节链条时,应使两侧标志的刻度一致。

(7)链条安装时链夹的开口方向与链条运动方向应相反。

(8)电瓶补液时,应加蒸馏水。

(9)轮胎压力应在冷态时检查。

(10)各种拉线更换不得与车把有旋转干涉。

(11)火花塞跳火试验时,注意不能有汽油泄漏或离油箱太近。

(12)油箱开关锁紧螺母不能过分紧固。

(13)调整怠速时,怠速定位螺钉不通过分旋转,以免损伤钉座。

(14)拆装气门锁夹时,不能过分压缩气门弹簧。

(15)使用铰刀时,应涂上切削油。

(16)气门一般不应放在地面上。

(17)气门维修时,不但要注意密封性,还要注意接触间的位置和宽度。

(18)检测活塞外径一般在离活塞底部10㎜处测量。

(19)活塞环安装时顶环与二环不能颠倒。

(20)活塞环安装时,不要划伤活塞。

(21)发动机装配时,不能堵塞各个油孔。

(22)活塞销拆卸一次,尽量使用新的活塞销档圈。

(23)活塞销档圈禁止与活塞开口对齐。

(24)轴承安装时,一般应使密封端朝外。

(25)刹车维修时,不得沾有任何油脂。

(26)车轮安装时,应使里程表凸台与轮縠中的槽对准。

(27)立管螺母安装时,先调整螺母紧固到底,再退回45度,一般可使自由间隙合适。

(28)轴承压入时不得倾斜。

(29)电瓶充电时温度不能超过45度。

(30)电瓶充电时,应注意通风,防止产生火花和明火。

(31)拆装后一般要更换密封件和开口销。

(32)拆卸、检验发动机和传动部件后,在表面涂润滑油以防生锈。

(33)紧固螺母和螺栓,应用十字交叉法,使之紧固到安装说明书要求的扭矩值。

(34)安装部件时,注意加注相应的润滑油脂。

(35)使用专用和通用工具。


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