鲁达 自从前两天，本田在国内亮相一款中量级别的巡航车之后，国内的各路媒体都纷纷发表有关这款车型的文章，同时也引起了不少车友的关注。
今天小编也针对这款车型进行一个全面的解析，下面就跟着小编一块儿来看看吧！ 根据官方所公布的信息，这款车的官方售价为71800元，对比进口同级别车型，性价比还是比较不错。
这款在国内亮相的本田巡航车名为CM500，由本田Rebel500改款更名而来，此次在国内上市的一共有三种配色：装甲灰、胜利红、金属蓝。
而这款车进入国内也是直接成为了Bobber风格中量级7.98W的川崎小火神的竞争对手。 在制造方面，这款车源自于泰国生产，纯进口进入国内。
这款车的动力相信我们也比较熟悉，所搭载的就是国内隆鑫逆向开发500cc发动机的原主，本田原版直列水冷双缸471cc引擎，从官方数据上，最大功率为33.5kW，配合6挡变速箱，经过重新调校后，动力更注重低扭的顺畅输出，减少马力的峰值。
（细心的车友应该可以看到这款车的发动机动力功率并没有隆鑫的高，但骑行体现小编感觉本田会更为出色。）
对于这款车，小编最为喜爱的就是颜值方面的设计，极具复古韵味。特别是油箱即采用了水滴造型，外观又富有一定的肌肉感，整体气质表现非常出色。
而座高也是只有690mm，因此，受众人群设计的非常广泛，160mm左右的车友驾驶也是毫无压力。
车辆配置上，轮胎采用肥仔胎，前胎是130/90-16，尾胎是150/80-16，高扁平率的轮胎，极强的抓地力以及行驶稳定性。减震系统则是采用41mm的正立式前叉和传统风格的双后减震，调校舒适又带有复古韵味。
并且作为一辆复古巡航车，这款车的改装性也是非常的多。副车架和尾沙板可以很方便地拆除或还原，还可以换上分离式低把手，新Rebel便可以变成Cafe Racer。
智能方面，小编就不用多说了，仪表采用全液晶的设计，功能显示以及清晰度都是非常不错。除此之外，在安全制动上，这款车也是采用主流的前后碟刹以及ABS防抱死，前轮碟刹盘的规格达到了296mm。
后轮碟刹盘规格达到了240mm。续航上，因为这款车的发动机一直以来都是比较省油。虽然油箱只有11.2升，但续航能力可以达到300km左右。
总体来说，在国内目前复古摩托车当中，拥有出色表现的进口车型并不是很多，除了川崎小火神之外，小编自我感觉这款本田全新发表的车型也是一个非常不错的选择。 虽然这款车的动力排量级别并不是特别亮眼。
而从本田的角度来看，一款复古车型往往是适中的动力，和最舒适的驾驶体验，而且复古巡航车要求的动力方面也不是特别严格，不同于街车和仿赛。
最后，对于本田这款售价七万多元全新在国内亮相的复古摩托车CM500，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！