鲁达 2017年中国量产车性能大赛(CCPC)第二站开赛在即。9月22日至9月24日，东南DX7将携手东南DX3 SRG 在"麋鹿之乡"——盐城大丰，与国内众多知名品牌车型展开新一轮对决！
中国量产车性能大赛大丰站“燃擎开战”
中国量产车性能大赛（CCPC）是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局汽车摩托车运动管理中心联合打造的国家级专业汽车赛事，参赛车型涵盖国内主流品牌核心在销车型，并且突破了既有汽车赛事的规模，可以说这是一场名副其实的 “中国汽车奥运会”！
更为难得的是，中国量产车性能大赛不是为了竞速炫技去比赛，而是以“非转基因”没有经过改装的量产车型为参赛车辆，通过全方位衡量车辆的性能，为消费者提供真实客观的购车依据。
首站克拉玛依，东南DX双雄在极端高温环境下，勇夺八冠，创造骄人战绩。时隔两月，东南DX7与东南DX3 SRG卷土重来，来到江苏盐城大丰，进入国际一流汽车评测场地——盐城汽车试验场，接受更为严苛的考验，展开更为激烈的比拼！
战火燃擎，东南DX双雄勇征大丰站
克拉玛依因高温天气和滚烫砂石路面而被称为“高温赛场”，牙克石因天寒地冻和湿滑冰雪路面而被称为“高寒赛场”。相比之下，大丰紧邻大海，属于潮湿型环境，十分考验汽车在潮湿极限环境下的性能；再加上大丰的中汽中心盐城汽车试验场规划有满足验证试验和开发试验的各种道路设施，可以测试汽车所有的性能指标，因此，大丰站则被称为中国量产车性能大赛的“高性能赛场”。
届时，参赛选手和车辆将会面临各种复杂极端的性能考验，围绕着车辆动力性、制动性、操纵稳定性、燃油经济性等，展开激烈较量，将量产车最真实的性能状况呈现在广大消费者面前。
与克拉玛依站一样，本次比赛分为T组、K组和M组。T组赛事包括动力性项目、制动性项目、场地计时赛、舒适性项目和长距离经济性测试赛项目，将全方位考验车辆的加速性能、湿滑路面情况下的紧急制动性、操控稳定性、车内静谧性和舒适性，以及燃油经济性等。相信届时东南DX双雄将以出色的实力，在大丰站赢得更多荣誉。
K组为昆仑润滑油车王争霸赛，参赛车手全部来自民间赛车爱好者，驾驶组委会唯一指定参赛用车——东南DX7 1.5T自动挡尊贵型，来争夺“民间车神”的荣誉头衔。经过激烈角逐，筛选出15位精英车手，晋级克拉玛依站、大丰站、牙克石站三站总决赛。经过首站克拉玛依的激烈比拼，民间车神们都对东南DX7优异的操控性能表示赞叹，并表示非常期待即将到来的大丰站比赛。
同时，中国量产车性能大赛M组（东南汽车杯·媒体精英挑战赛）赛事将继续邀请主流媒体亲身体验大丰站的高性能赛场，体验东南DX7与DX3 SRG非凡驾控性能带来的赛道魅力。
克拉玛依站赛事精彩回顾
在2017中国量产车性能大赛首站克拉玛依站上
东南DX7和东南DX3 SRG共夺八冠
以傲人成绩叱咤魔鬼城
展现过人实力，成为全场焦点！
荒漠之中，东南双雄一马当先，制霸全场
共计斩获五项直线加速项目的冠军
动力输出顺畅澎湃，自是快人一步
东南DX双雄均配备了专业SUV底盘
操控性高度灵活，指向精准
加上ABS、TCS、ESC等智能辅助系统
在场地操控赛上闪耀全场
在崎岖道路、漫天风沙、高温炙烤等多重考验下
东南DX双雄在长距离燃油经济测试赛中发挥出色
DX3 SRG百公里油耗5.43L，DX7百公里油耗5.86L
完美兼顾动力性能和燃油经济性。
“
带着克拉玛依站的荣光
东南DX双雄重新出发，燃擎再战大丰；
冠军实力，无惧任何挑战
这一次，DX7与DX3 SRG
又将给我们带来什么样的惊喜？
让我们拭目以待！