鲁达 轻骑大韩GV300S于9月17日于济南正式发布，这款时下最热门的巡航车售价为2.78万元，此前我们已经为大家介绍了这款车，考虑到这款车的配置，这样的价格确实十分吸引人。而不光价格喜人，整车从外观到配置也都体现了厂家对于这款产品的用心！
济南轻骑大韩摩托车有限责任公司研发本部 本部长
李枝佑致辞
济南轻骑大韩摩托车有限责任公司董事长兼总经理
刘旭东致辞
轻骑大韩是在2016年，济南轻骑摩托车有限公司和持有“HYOSUNG晓星”品牌的韩国KR Motors株式会社达成合作，共同出资建立济南轻骑大韩摩托车有限责任公司。随后三年里，轻骑大韩在国内陆续推出了GV250（CKD）和晓星的经典车型GV650（整车进口）。相比GV250，GV300S有着更个性化的Bobber风格外观，两款车的差异化还是相当明显。
Bobber这个在二十世纪三十年代兴起的美式改装风格在这两年大有成为新流行趋势的样子。所谓Bobber，理论上来源于英文“Bobbed”，有“截短”之意，这也成为Bobber车型、配件标志性的特点，主要是将原厂车进行简化改造，拆掉或切短挡泥板，改单座，去掉一切多余组件。GV300S很好的贯彻了Bobber风格的原则，削减挡泥板、油箱、车座等部件，保持各个组件的独立性，并在总体设计元素上保持统一。同时在车把、按键、减震等细节方面很好的保留复古元素，在复古这方面做的还是非常到位的。而机械指针搭配液晶显示屏的仪表组合可视度很高，车投下方隐藏的USB接口也可以为电子设备充电，这些实用化的设计也符合GV300S都市巡航车的定位。
GV300S搭载了一台60°夹角的V型双缸水冷SOHC 8气门发动机，60°的发动机夹角更有利于车架小型化，整车的轴距只有1428mm，并增加了车架和轮毂的改装空间。这台发动机可以提供22.1kW（8500r/min）的最大功率和25.6N·m（6500r/min）的最大扭矩，这样的动力水平别说是在同级别巡航车中，即便是与同排量的运动街车相比，也不会相差太多，充沛的扭矩加上52齿的超大后牙盘设计，可以提供畅快的加速感受。
为了配合Bobber风格，GV300S选用了较厚的轮胎规格，前轮120/80-16，后轮150/80-15，轮胎为腾森品牌。前减震为正立式前叉，配有复古风味十足的防尘胶套，后部为预载可调的双后减震。在制动安全方面，GV300S前制动采用对向四活塞卡钳，后制动为对向双活塞卡钳，标配ABS防抱死系统。值得一提的是，这款GV300S的车重只有169.5kg，并配有12.5L油箱，不仅车重方面控制得很好，同时也能给你提供一个较为可观得续航里程。
厂家还考虑到后期改装的问题，尾部的框架可以轻松和车架分离，无需切割就可以拆除后挡泥板，同时厂家还提供单座和双座版可供选择，不仅十分人性化，也让这款车在改装方面有更多种可能。
纵观目前小排量巡航车市场，轻骑大韩GV300S丰富了国内复古车市场，也填补了细分市场空白。在配置上属于同级别领先，同时在做工上也十分精良，不足3万元的售价可以让更多的人接触到Bobber风格。那么GV300S有了出色的外观和账面实力，骑行质感是否也一样优秀？之后的《车评》视频会和大家详细介绍，敬请期待。