鲁达 说起三阳旗下的DRG158，相信国内的车友都不会陌生自从亮相之后，就凭借运动化的外观吸引了不少车友的关注，并且官方巡回试驾的时候，我也亲自体验了一下，动力反馈非常不错。
同时DRG也是被官方称之为龙元素踏板摩托车，而与它同为中国四大神兽的火凤凰FNX，一直以来也广受车友关注。不过多年来并没有升级，记得上一次升级是加价180元，加装了无钥匙启动，总体感觉不是特别有诚意。
可能是官方也感受到了这一点，近期三阳也公布消息，全新版本的四大神兽之火凤凰FNX，将迎来全面的升级。并且对于这款车型也在工信部正式亮相，外观整体与老款相差不是很大。其实小编对于它火凤凰的代名词还是有些不解的。
毕竟三阳FNX整体车身设计略过于臃肿，虽然是运动化的风格，但看起来太过于饱满，所以我一直不觉得他用火凤凰这种灵巧的鸟类作为车的名字，不知道你们是否也有同感呢！
回归正题重点来说一下这款车的发动机部分，毕竟从原来的8.3kw，经过重新研发升级之后，达到了10.5KW，而这个水平和国内大多数150CC级别的适用型街车相差不大并且还有可能优于大部分车型（国产150cc街车功率分布9.5kw~9.8kw）。
而在工信部所公布的数据当中，这款车的极速表现则是达到了105km，而且在产品信息当中，和车辆的命名上也透露了这款车将会匹配水冷散热，不知道是不是继承了三阳巡弋150的动力集成。
另外从工信部上所公布的图片我们可以看到这款新车在车尾部分有了全新的名字就是FNX BT，而这样的代号也就预示着它将与DRG归属同一个系列，熟悉的车友应该记得DRG后面也有一个编号，那就是BT。
当然，三阳引以为傲的零后仰车架也得到了保留，操控上要出色很多。同时也是在制动上标配了博世双通道ABS防抱死系统。而上一代加价180元的无钥匙启动系统也有保留。
至于这款车的售价，相信会比原来的1.4980元稍贵一些，毕竟动力经过优化之后表现得更为强劲再加上水冷散热的瑕疵，应该会上升1500~2000元，个人的预测价格应该会和三阳巡弋150差不太多。
至于和三阳巡弋150的区别，就是两款车的驾驶体验了。FNX强调运动，而巡弋150则是偏向舒适巡航，所以两者所占有的市场是两个品类，之间的竞争不会特别大。
从目前的市场来看，三阳的总体表现还是非常不错的，旗下的车型大多数都标配abs，除了小tini。这次也将旗下车型逐渐升级了水冷散热系统，不管是从车辆研发还是对车有所需，都考虑得比较仔细。
同时目前市场上，同类型踏板摩托车也是有了很多，不拿出点真正的诚意其实很难打动车友。从这一角度看光阳，就感觉针对国内市场就没有那么用心了，也许将来三阳，在国内市场会超过光阳。
最后，对于三阳这款全新升级动力和水冷散热系统的FNX 150BT，你们还有什么想要说的吗？对于它的价格，你们猜测会是多少呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！