鲁达 落地预算3万，既想骑的帅还想多用途，踏板车和太子车，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。这位车友的描述比较长，所以就不展现给大家了。但她核心的意思就是在纠结，3万落地预算内，既想起得帅气一些，还想具备多用途，既喜欢踏板车的观感美，又喜欢巡航太子车的换挡体验，所以就在这两类车型中有点难以取舍了。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
根据描述得知，这位题主是一位女孩子她刚拿驾照不久，在学车之前比较喜欢复古类的踏板车。因为这类车型看起来会比较有范儿，非常符合自己的审美需求，所以那一时间段比较看好姜戈150。
但在驾校学车阶段因为接触了挡车，所以又被它的换挡操作给深深地吸引住了，而综合考量后就喜欢上了巡航类太子摩托车。
那么在这种需求下，我们到底应该如何选择呢？
从题主新手的段位以及车辆的特性来说踏板摩托车会更适合，因为这类车型本身就具备了操作简单的优势，并且动力特性还会对新手比较友好。此外3万内的踏板车也能符合骑帅不骑快的需求，所以题主的第一轮选择还是比较正确的。
但问题的关键是现在题主的骑行需求又出现了变化，她会更在意骑行过程中的操作快感。也就是说跨骑类车型特有的换挡感觉是踏板摩托车所没有的，这种需求下不管是它的档位吸入感，还是变速仪式感都会更容易打动题主，如果是这种要求那么踏板摩托车就不见得会更适合题主后期的骑行需求。
并且就车辆的多用途潜质来说，巡航类太子车会更符合多用途的需求。例如这类车型的续航能力会更有保障，而踏板摩托车因为油箱容积有限，所以在巡航状态下的续航能力就是个短板，尤其是复古类车型更是如此。因此巡航太子车显然会更值得题主选择。
既然这两类车型都有值得选择的理由和条件，那么我们就不能用常规的眼光去看待它们了，如果继续以这个思路去评判这两类车型，可能最终我们就会陷入其中无法自拔。因此我们就可以以实车表现为选择方向进行解读。
目前3万内复古风格比较突出的踏板摩托车其实并没有多少，并且它们的整体表现我感觉并不理想，可能比较抢眼的也就是外观设定了。反而三万内的一些巡航太子车，除了外观表现不错以外，还会在性能和其他方面更容易达到一个均衡的表现。
鉴于这种车型之间的实际差异，我个人感觉还是应该选择巡航类的太子车，可能会更符合题主当前的骑行需求。而如此一来值得考虑的车型就变成了奔达的金吉拉300，QJ的闪300以及颜值算不上非常出众的豪爵TR300。
前两款车型外观会有绝对优势，并且车身结构也会比较适合女性摩友骑行，毕竟它们采用的是紧凑型的结构。但如果更注重品质表现的话还是应该重点考虑TR300,因为它是当前预算下做工最为细致，用料比较高端的车型，这就会让它的品质更有保障。
所以说来说去这个问题的核心就在于，落地预算下标戈姜戈150，维多利亚300，金吉拉300，QJ闪300，TR300如何选？而这几款车型的选择只有方向，没有标准答案，因为每个车友的个性化需求是不一样的。因此题主也就没必要过于纠结了，按照前文所述，再结合实际情况就会很容易找到选择方向和目标车型。
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