迷你小摩托,银钢小怪兽升级来袭,很适合女生哦!
迷你车型也是车友们比较关注的一类摩托车,本期我们所要介绍的这款车型就来自于银钢摩托,作为一家老牌摩企,银钢在玩乐车型上的转型也是比较成功的,只不过它瞄准的市场和其它品牌不一样,并没有去深耕大排量,转而投向了竞争相对比较小的边三轮,复古车和迷你车型。
银钢小怪兽第一次亮相应该是在19年,它外观的设定非常讨巧,并且还得过优秀设计奖。
外观方面,小怪兽将一些运动街车的元素很好的融入在了其中,例如裸露的钢管车架,微微凸起的油箱,简洁干练的一体式大灯,雄壮有力的前倒置减震器等,使得这款本来就比较紧凑的小摩托,看起来会非常动感,尤其是在全新配色的衬托下,会给人一种立刻去体验一把的冲动。
动力方面,小怪兽依然搭载的是一款150cc单缸风冷电喷发动机,这款发动机压缩比9.1:1,最大功率7.8KW,最大扭矩11.5N.m,动力调校偏低转,5500转时就能释放最大扭矩。
这款动力总成的数值在目前的主流机型中算不上很出色,也就是一个中等偏上的水平,但因为它的发力点比较早,再加之还融入了平衡轴,所以整机的低扭和运转品质还是比较理想的。
并且在德尔福电喷系统的帮助下,也能保证较为经济的油耗,根据官方数据来看,这款发动机的百公里油耗会在2.1L左右。
车身方面,将是新款小怪兽改变最多的地方。例如它加高了车把,并收窄了左右手柄开度10mm,还降低了座椅高度使其保持在了750mm(原来790mm),除此以外还对座椅的形状进行了修改,让它的乘坐舒适性有了明显的改善。
至于其它的一些核心数据和老款车型基本上是一致的,这款小怪兽的轴距是1245mm,油箱容积9升,最小离地间隙170mm,整备质量118kg。
按照它这样的表现也就是一个小踏板的身材。而它的优势就在于穿行能力会比较强,停车会比较方便,对于小个子摩友也会绝对友好,根本就不存在骑行压力一说,即便是娇小的女生也会非常适合骑行。
配置方面,银钢小怪兽将装配LED灯源,液晶仪表,前倒置减震器,后中央减震器,前后碟刹等同级车型比较常见的配置。
并且还升级了把手开关,融入了比较实用的双闪和转向灯一键复位功能。这样的表现结合这款车目前9980的售价,也能体现出一定的性价比。
以上就是关于这款优化升级后强势来袭的银钢小怪兽的一些介绍,从中我们可以看到,这款车的亮点主要集中在了外观,其次它的发动机因为平衡轴的融入有一定的优势,因为很多同排量国产机型都没有这种配置,除此以外这款车的亮点还在于车身结构。
除了我们前面所说的穿行能力会比较好以外,它的通过性能也是比较给力的,并没有因为低座高而影响它的离地间隙,反而要比有些号称摩旅专用车型的休旅车还要好(170mm),这就使得这款银钢小怪兽,后期的使用场景将会不限于铺装路面,也能适合偶尔的钻钻小树林,去跑跑烂路,小越野一把。
总而言之,我们本期所介绍的这款mini车型银钢小怪兽150,通过全新的优化升级后,外观更亮了,舒适性更好了,操控更灵活了,最主要价格相比老款并没有发生多大的变化。而根据它这样的表现,这就是一款既适合大男人玩耍,也适合小女生骑行的小摩托。
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