鲁达 千呼万唤，凯旋终于带着旗下两款高性能引擎的街车，通过云端，越过屏幕，配合着迷人的声浪，豪华的配置以及炸裂的性能，来到了中国。
青蛙王子Street Triple RS 和 地表最强引擎--火箭R3
凯旋去年成为Moto2赛事的独家引擎供应商，今晚发布的青蛙王子Street Triple RS还曾顺势推出了「Daytona Moto2 765Limited Edition」仿赛款。有MOTO2的加持，不用想都知道这绝对是一台性能炸裂的街头巨兽。
青蛙王子的对手除去同为三缸车型的雅马哈 MT-09和MV奥古斯塔 Brutale 800，杜卡迪Monster 821和铃木GSX-S 750等车型，还有本田 CB650F和川崎 Z650等中排机车。如果不拿出点真本事，真的不好在街头混。
Street Triple 街道三缸RS版灰色涂装
Street Triple RS 搭载的765cc并列3汽缸引擎，脱胎于Daytona Moto2 引擎，虽马力略缩至123ps，但仍然可以在11,750rpm爆发出121hp的最大马力，在9,350rpm时产生79Nm的最大扭矩。在如此强大的动能下，还能完全满足国4以及欧5排放。
转速红区以外，扭力及输出马力则增加了接近10％，作为同级最轻车重，响应力很强。油门会比上一代更加顺滑，让乐趣与操控更上一层。
除5种乘骑模式可供选择外，可调ABS系统、循迹控制系统、电子快排等，电子控制装置几乎可以媲美公升级的超级运动车款 。制动和减震方面配置也是相当豪华。
外观从来都是见仁见智的选择，没有哪款车可以通吃所有审美。
青蛙王子的头灯是有人嘲讽的目标，也是有人钟情的标志。实际上骑车的你根本看不见车前脸，更重要的是它们的照明效果而并非外形。2020款Street Triple RS，大灯缩小了，并采用了新的眉毛状DRL位置灯，全车配备LED灯源，多了几分杀气。
可降高度的一体式龙头搭配全液晶仪表，包含MyTriumph连接系统，可以直接和GoPro与Turn-by-turn语音导航连动，实用性超强，你完全可以淘汰掉碍眼的手机支架了。端子型后视镜组也是全新设计。
尾部的靠背的前围板，与Daytona 765RS Moto 2驼峰保持一致，且支持快拆更换。鸥翼式铝合金后摇臂，后卡钳为单向单活塞卡钳搭配固定碟盘。悬吊行程131mm的Ohlins STX40全可调中央避震。
实至名归的顶级配置，确实非常令人心动。Street Tirple RS提供冰银色/哑光黑两个颜色选项。官方公布价格为：132,895元
今晚发布的另外一款车，搭载了江湖人称“地表最强引擎”的火箭 3R，官方号称新摩托车传奇的起源，2458cc的引擎输出，绝对领先世界同类产品。
车如其名，火箭3装载了地表最强摩托引擎，拥有火箭一样超强悍的动力系统。牛皮吹破了天，表现到底如何？戳视频感受一下。
ROCK 3R 百公里加速仅用2.73秒，不愧地表最强
2458cc的引擎峰值功率6000rpm时输出167PS，比上一代高出11％。扭矩比最接近的竞争对手高出惊人的71％，从3500 rpm直到7000 rpm的新红线区都能提供更多功率。
全新的火箭 3R为操纵和性能树立了新的标杆，提供了世界领先的扭矩瞬时爆发力。扭矩在4000 rpm时达到峰值，且最大扭矩可贯穿整个中档，并在任何档位的加速响应都非常顺滑。
火箭 3R搭配最高规格的悬架和制动器--Brembo Stylema整体式制动钳和可调式Showa悬架。采用创新的设计的轻量化铝制车身，全段可调的Showa后悬挂，回弹，压缩和预紧力，想调哪里调哪里。
标配由IMU支持的“弯道牵引力控制”以及转弯ABS，无论倾斜角度如何，这都能保持最佳的制动性能。
狂暴的性能，强悍的肌肉感加上凶悍的巡洋舰风格，也少不了美丽的细节和无与伦比的饰面。提供四种可选模式：道路，雨天，运动和骑行者骑行模式，可调节油门响应和牵引力控制设置，以适应骑手的喜好和骑乘条件。
全车LED光源，斜坡控制系统，定速巡航，无钥匙点火，加热式握把USB充电等等都是标准配置。
为了增强骑行体验，凯旋还为要求更高的玩家提供了50多种个性化定制：凯旋换挡辅助、世界上第一个集成的GoPro控制系统、逐行导航系统，My Triumph应用、集成的电话和音乐操作、胎压监测系统等配件。只要钱包能承受，要什么有什么。
更高的火箭 3 GT版本也一同在本次发布会中亮相，与R版基本配置相同，共享底盘与传动系统。官方介绍主要差异在于车把、脚踏位置、座椅靠背、加长风挡，这些改进以便增强巡航体验。
火箭 3R提供克罗西红/幻影黑两个颜色选项，而GT版也有两个颜色可选，分别是冰封银&风暴灰（双色配色）和幻影黑。
看来，凯旋为了造出这台陆地怪兽，几乎把所有能用到的配置都用到了，剩下就是钱的问题了。火箭3R的官方公布售价为：227,895元；GT版售价238,895元