鲁达 近日，钱江推出了三款150mL跨骑车型，分别是基于Benelli BMT全新中小排量动力平台的都市街车新御龙和猛龙，以及传承了钱江耐磨20年经典品质的新钱江龙。
新御龙
猛龙
新钱江龙
BMT动力平台
在2018 Benelli品牌峰会上，Benelli首次推出了专门为全球中小排量研发的BMT动力平台，此动力平台源自百年贝纳利的动力技术，具有多项技术优势，如多气门、多火花塞，以高转速、高功率、高性能为其主要特点，全面领先国内主流同级别发动机。而此次推出的新御龙和猛龙均是藉此平台而打造的个性化、运动车型。
两款车均搭载的是一台实际排量为148mL的单缸、四冲程、风冷OHC发动机，采用数字式点火方式，点火准确，燃油更经济，最大功率为9.6kW（8000r/min），最大扭矩为12.8N•m（6500 r/min）。从数据上我们不难看出，该发动机具备大功率、低转速、大扭矩等特点，动力性能更卓越，抗热衰性能更强，较普通同级车型功率提升10%，使得整车的爬坡性能与加速性能更好，行走各种路况如履平地，充分满足不同消费者的使用需求。
新御龙：御·驾不凡
外形方面，新御龙整车线条流畅，时尚运动，非常符合当下年轻一代审美的需求。
前脸采用仿生学设计，钱江独创的“美猴王”元素被融入其中，使其具有极高的辨识度，同时也使整车更加大气美观；大灯为卤素灯，周围配备了当下高端汽车流行的LED日行灯，使之行车更加安全；
另外，钱江还首次在150mL车型上安装LED炫目转向灯，灯身可以随意扭动，经久耐用的同时又美观时尚。
新御龙搭载高背光LED数显仪表，具备精度自检功能的同时，也具有优异的环境适应性和出色的人机交互特性；
16L超大容积油箱，相较同类车型常见的10L~11L油箱配置更大，续航里程更长；
而在油箱两侧，加装了新型护板，使其车身外观更加丰满圆润；人体工程学设计的一体式座垫，贴合性更好，即使长途驾乘也不会太累，非常适合摩旅出行。
制动系统方面，新御龙采用前碟后鼓式刹车配置，前轮刹车采用4.5mm加厚单碟双活塞卡钳，极大地提高了刹车性能；
减震方面，新御龙后减震首次采用气囊式减震系统，并具备多段可调节功能，极大地提高了减震效果，提升了车辆的舒适性；
采用改款专用消声器，并根据车身外形结构布局弯管走向，使其外观与性能完美结合。
外形时尚运动，动力澎湃强悍，品质优异可靠……这一切让新御龙都呈现出新型都市轻跑的特性。
新御龙（QJ150-26J）主要技术参数
发动机型式 单缸、四冲程、风冷OHC发动机
排量 148mL
缸径×行程 57.0 mm×58.0 mm
压缩比 9.2：1
最大功率 9.6 kW (8000 r/min)
最大扭矩 12.8 N•m (6500 r/min)
启动方式 电动
点火方式 TDC
轴距 1270 mm
离地间距 185 mm
制动方式 前碟后鼓
润滑方式 压力飞溅并用式
离合器型式 湿式多片式
最高车速 ≥100km/h
长×宽×高 2040 mm×790 mm×1070 mm
整车整备质量 131 kg
油箱容积 16L
轮胎规格 （前）90/90-17
（后）120/80-17
猛龙：实用典范 全能标杆
相较于新御龙的“御驾不凡”，猛龙更加凸显出“多面手”的气质。外形方面，猛龙整车线条简洁流畅，采用底座高、低重心设计，运动范十足。
猛龙采用LCD矩形数字液晶仪表，同样具备自检功能；
LED转向灯配备工程级别橡胶连接体，更经久耐用；
16L高背双层防爆大容积油箱，为长途行驶保驾护航；改进型高位制动踏板设计，最大限度提高了整车的通过性能。
此外，猛龙的原厂侧翻货架采用8级镀铬工艺，不但抗腐蚀能力更强，同时也让整车的搭载能力大为提升。同时，猛龙的后挡泥板特意进行了加宽加长设计，有效减少了恶劣路况的泥水飞溅，让猛龙不论行驶在都市平坦的水泥路面，还是在乡村的非铺装路面都能恣意而行，潇洒自在。
其他配置方面，猛龙采用前碟后鼓式制动系统，1.2mm加厚双活塞前碟刹，并具四挡可调，散热性更好。
同时，该车配备前后真空轮胎，后轮采用加宽设计（110/80-17），抓地力更强、耐磨度更高、防滑性优异，有效确保了行车安全。
减震方面，猛龙搭载超强减震系统，37mm加粗前减震以及高弹力加长后减震，减震效果优异，极大提升了车辆的舒适性。
总的来说，猛龙的许多配置都凸显出全能及实用特质，是一款集玩乐与通勤的多面手。
猛龙QJ150-26H主要技术参数
发动机型式 单缸、四冲程、风冷OHC发动机
排量 148mL
缸径×行程 57.0 mm×58.0 mm
压缩比 9.2：1
最大功率 9.6 kW (8000 r/min)
最大扭矩 12.8 N•m (6500 r/min)
启动方式 电动
点火方式 TDC
轴距 1290 mm
离地间距 170 mm
制动方式 前碟后鼓
离合器型式 湿式多片式
润滑方式 压力飞溅并用式
最高车速 ≥100km/h
长×宽×高 2040 mm×770 mm×1110 mm
整车整备质量 147 kg
油箱容积 16L
轮胎规格 （前）90/90-17
（后）110/80-17
新钱江龙：传承经典 全面进化
与新御龙和猛龙不同，新钱江龙采用的经典的耐磨4代发动机，该发动机久经市场考验，具备出色的抗磨、耐用性能，相较同级别发动机更环保，更省心，经济性能全面体现，让每一次骑行都充满乐趣。
新钱江龙搭载的是一台全新优化的OHV四行程发动机，采用内置式平衡轴系统，全面强化整机的低扭动力输出，最大功率8.2kW（8500r/min），最大扭矩10N•m（7500r/min），全面提升整车的加速性能，让其车辆的爆发力更加出色，可以满足大坡度的负重行驶。
在外形以及细节配置方面，相比原来的钱江龙，新车在许多方面都做了改进，使新钱江龙在性能全面提升的同时，操控及舒适性也大为改观。具体改进方面：
时尚的前卫车头大灯，使用LED与卤素光源进行功能划分；
高科技数字式LCD液晶负显仪表，具备精度自检功能，强光下亦能清晰显示各类行车数据；
左右护板采用全新设计，并申请了外观专利；
采用全新设计的多级膨胀式大容量消声器，配合大型防烫护壳设计，可有效减少高温对骑行人员腿部烫伤的风险。
同时，新钱江龙还增加了大踏板，既能载人也能载货，极大地提升了整车的舒适性与载物能力。
此外，新钱江龙采用不锈钢复合材料的一体式高位手把，可根据驾乘者不同的体型进行调节，让驾驭更轻松惬意；
配备17L超大容积防爆油箱，超长续航，同时具备燃油溢出自排功能，使用更安全；
一体式座垫采用冷发泡工艺成形，触感柔和，贴合性更好，长久驾乘不易疲惫；高强度管式后扶手，为车辆增添了不少的运动气息，实用且美观。
制动系统方面，新钱江龙同样采用了前碟后鼓式刹车配置，制动力强，有效保证了行车的安全性。此外，新钱江龙前后均采用轻量化铝合金辐射式轮毂，不但坚固耐用，同时也让车辆更易清洁保养。
作为钱江耐磨车系的新贵，新钱江龙不论外形还是配置都可圈可点。
新钱江龙（QJ150-19M）主要技术参数
发动机型式 单缸、四冲程、风冷OHV发动机
排量 149.4mL
缸径×行程 62.0 mm×49.5 mm
压缩比 9.2：1
最大功率 8.2 kW (8500 r/min)
最大扭矩 10.0 N•m (7500 r/min)
启动方式 电动/脚踏
点火方式 TDC
轴距 1330 mm
离地间距 200 mm
制动方式 前碟后鼓
润滑方式 压力飞溅并用式
离合器型式 湿式多片式
最高车速 ≥95km/h
长×宽×高 2080 mm×795 mm×1080 mm
整车整备质量 145 kg
油箱容积 17L
轮胎规格 （前）90/90-17
（后）110/80-17
摩信网还将对这三款车分别进行试驾评测，敬请关注！