鲁达
交警对一些摩托车行进行检查
在济南街头一些个性十足的摩托车，时常伴随着刺耳的轰鸣声从身边疾驰而过。市民见到那些不戴头盔、随意变道、无牌无证的飙车族，都会为他们捏把汗。记者探访摩托车市场也发现，加大排气管、私拆消音器等私自改装摩托车的现象普遍存在。济南交警部门开始严查车行销售改装、无合格证摩托车。
车行一月改装40余辆车
“经过一个多月摸排，我们发现姚家路有4家摩托车零售车行存在违规改装、销售无合格证摩托车的情况。”历下交警大队民警告诉记者，这些改装点为寻求利益，不顾他人安危，违规对摩托车进行改装，改装后的车辆车速更快但安全隐患突出。目前历下辖区已有6人因非法改装摩托车而失去生命。
近日，历下交警大队联合区市场监督局、历下环保局、历下公安分局经侦大队、姚家派出所组成联合检查组，对摩托车非法改装点进行联合查处。记者与工作人员一同来到姚家路，发现4家摩托车行前几乎都有“改车、修车”的广告语，店前则摆放着各式各样的摩托车。“与市面上的普通摩托车不同，这里的车大多经过改装。”一位现场查处的民警指着一辆车身花花绿绿的摩托车说道。
记者注意到，在检查的过程中，联合检查组分别对改装点进行资格审查、对所销售的车辆合法性进行确认，同时对改装车辆的噪音污染情况进行鉴定，对非法改装店负责人进行询问落实治安处罚。在一家销售摩托车车行内，墙上挂放着10个颜色各异的排气管及摩托车尾翼。店里的工作人员表示，现在车行一个月改装的车辆大约有40余辆，大部分都是25岁以下的年轻人来改装。他们一般选择改装车辆的排气管、尾翼、脚踏板及车身颜色以求个性时尚，花费也就在200元左右。
就在民警查处的过程中，十几米之外，一辆发出“轰!轰!轰!”响声的摩托车远远驶过来。车主刚想看看这里发生了什么，就被民警拦下。经过检查，这辆车不仅涉嫌非法改装，同时还涉嫌无牌无证。根据相关规定，民警依法将车辆暂扣。
24辆“问题摩托车”被查扣
“你手机里显示的是第一代，我卖的是二代。”不远处的争吵声，原来是一位店主正在对民警的执法表示不解。民警通过车辆的合格证编号，查询到国家产品目录中该型号车型的照片，但是眼前的摩托车与照片在座垫、排气管、制动盘等处存在不一致。店主则坚持表示自己卖的是新款，并没有私改车辆。民警表示，这辆车是典型的改装车，并不存在第几代之分。
历下区交警大队副大队长林松表示，4家车行都涉嫌违规改装摩托车、售卖另类、个性号牌。另外，对于不在国家产品目录中的摩托车，一些不法厂家套用产品合格证、使得购买的市民无法挂牌。相关部门也对无合格证及套用合格证的“问题摩托车”进行查处。
“在此次查处的过程中，共有24辆问题摩托车被查扣，下一步，我们将对每一辆车及每一个车行的违法行为固定证据，然后做出相应的处罚。”林松说，另外对于摩托车销售涉及到非法改装等问题的，也将进行常态化查处。
只要给钱啥件都能改
昨天，记者来到在济南被称为“摩配一条街”的交通厅街探访发现，鳞次栉比的多家摩托车车行销售的摩托车标价从2000元到5000元不等。“你要能挂牌的还是不能挂牌的?不能挂牌的都没有产品合格证，质量上没有很好的保证，你要是自己骑就买个有合格证的”。一位店主开门见山地表示，不过就算是2000元的低价车，时速跑到100公里也没问题。
在一家车行内，记者询问能否改装车辆，得到了十分干脆的回答：“50元改原车排气管，想改哪再加钱就行，900元就能换大功率发动机，换完之后就和新的一样。”店主介绍说，玩车的主要是年轻人甚至是中学生，为了让车更“炫”，除了改排气筒，还经常改外观。
“不少年轻人喜欢骑着非法改装的车上路，觉得很拉风，其实油门被改装提速以后，因反应更灵敏，破坏了原厂的基数平衡，很有可能造成刹车不配套。”一位交警告诉记者，现在不少18岁以下的孩子都开始玩摩托车，他们大都未经过专业培训，在遇到突发状况时发生事故的几率更大。
今年上半年，历下、历城、槐荫、天桥、市中五区发生的121起死亡事故中，涉及二三轮摩托车的就有31起，占上半年死亡事故总数的25.6%。