鲁达 说到东南亚地区，相信大家都非常熟悉，毕竟距离我国不远，大家对于这些地方的认知基本上是从地理知识和新闻上得知的，那么说到这些地区最常见的交通工具是什么，你知道吗？
没错，就是摩托车，这也可以反映出当地的需求和发展水平，大部分的地区经济发展水平一般，这就使得摩托车这一交通工具更具性价比，也更加适合当地人们的需求。
近水楼台先得月，既然有如此大的摩托车市场，相比中国制造的摩托车也能在东南亚大卖吧，就像是我国的一个手机品牌，在国内知名度一般，在非洲却是家喻户晓的存在。
现实却很残酷，在东南亚的道路上，基本看不到国产摩托车的身影，在这些地区中销量最好的摩托车往往来自日本。
日本制造的摩托车相信大家都很熟悉，不管是技术还是营销都非常到位，这就使得日系摩托车在东南亚占据了95%的市场份额，其余的份额责备其它系列摩托车占有，中国制造的摩托车占用率甚至不足1%。
其实中国制造的摩托车，在东南亚地区也曾经辉煌过，时间回到2000年左右，这时候中国制造的摩托车品牌深受人们喜爱，凭借着极高的性价比占据了80%的市场份额，就连日系摩托车也无法抗衡。
在这一时期，中国制造的摩托车在道路上随处可见，尤其是在比较偏远的地区，中国制造的摩托车备受欢迎，但是好景不长。
国产摩托车在东南亚发展虽然非常迅速，但是却出现了各种问题，面对一系列挑战没有做出应对，市场份额急速缩减，才有了现在的局面。
那么到底是什么原因让国产摩托车失去了东南亚市场呢？
质量不达标
东南亚的经济水平发展一般，人们在购买交通工具时，不仅仅是追求性价比，还需要耐用，国产摩托车的质量往往不达标，没用几年就会出问题。
相比之下，日系摩托车的优势就很明显了，经济耐用是人们的一贯印象，对比之下，国产摩托车自然甘拜下风。
国产摩托车厂商内讧
在国产摩托车辉煌时期，国产摩托车厂商在市场中出现了内讧，这样的市场现象很不好，为了能够在市场中独占鳌头，纷纷打起了价格战。
摩托车厂商都压低了利润，这就让厂商之间出现了恶意竞争，利润得不到保障，很多厂商就撑不下去了，加上其他品牌的崛起，国产摩托车厂商被踢出局了。
日系摩托车崛起
不得不佩服日系摩托车的质量，在市场中经得起时间的考验，市场逐渐回暖，日系摩托车开始了反击。
分析完了国产摩托车如何被挤出了市场，就应该有所反思，国产摩托车该如何重塑辉煌呢？
技术和质量
国产摩托车如今的发展有了非常明确的方向，那就是提高生产的技术和质量，既然被日系摩托车打败，就要吸取教训，同时也要学到经验，提高产品的技术和质量，有了好口碑之后，还愁没有市场？