鲁达 在售价相对亲民的MV AGUSTA F3 ROSSO发表后不久，标榜着全面强化的F3 RR也随之发布。而强悍的三缸街车BRUTALE 1000在一个月前也发布了较为亲民的RS版本，那么如同F3 RR一般全面强化的版本又在哪里呢？MV AGUSTA如今给出了解答，那就是冠上了号称世界最难攻略的赛车场——「绿色地狱」纽伯格林赛道名号的Brutale 1000 NÜRBURGRING！
MV AGUSTA Brutale 1000 NÜRBURGRING。
2022 MV AGUSTA Brutale 1000 NÜRBURGRING规格表引擎型式：水冷四行程DOHC 16V直列四缸，DLC耐磨处理排气量：998c.c.压缩比：13.4:1缸径x 冲程：79mm x 50.9mm最大马力：210ps／13,000rpm；218ps／13,200rpm（赛道套件）最大扭力：116.5Nm／11,000rpm轴距：1,415mm座高：845mm干重：183kg / 177kg（赛道套件）车架型式：铬钼钢管桁架车架，铝合金后摇臂轴心高度可调前悬挂：OHLINS NIX EC ∅43mm倒立式前叉，阻尼电子式全可调/预载手动可调后悬挂：OHLINS EC TTX单枪后避震，阻尼电子式全可调/预载手动可调前刹车：双320mm浮动碟，Brembo Stylema辐射式一体对四卡钳，30mm活塞后刹车：单220mm碟盘，Brembo双活塞卡钳，34mm活塞电控系统：8段循迹可调+可关闭、弹射起步、孤轮控制、防翘后轮、弯道ABS、定速特殊配备：Öhlins电子防甩头、EAS 3.0电子变速箱、钛合金连杆、5.5寸TFT全彩仪表、蓝芽GPS MV Ride APP连结，可调整引擎、悬挂、骑乘辅助、赛道套件海外售价：39,900欧元起极致性能再升级以原先便已经十分强悍的顶级四缸街车Brutale 1000 RR为基础，Brutale 1000 NÜRBURGRING本次聚焦在轻量化与空气力学上，借此达成比起基底车款更加强悍的性能，同时外观也更加抢眼。Brutale 1000 NÜRBURGRING采用了与BST共同开发的全新碳纤维轮框，更加轻量化的轮毂让整体的性能都得到提升——跑得快、刹得住、易于倾倒、提升悬挂表现，可说是牵一发而动全身的有感升级。
全新设计的碳纤维轮框不仅质感出众，更能有效减少簧下重量。
Brutale 1000 NÜRBURGRING专属的ARROW特制排气管。
再看到车体部分：以赛道为名的Brutale 1000 NÜRBURGRING，不免俗地像仿赛兄弟F3 RR一样跟进了搭载定风翼的潮流，不仅帅气，在空气力学方面也有着增强稳定性的实际作用。除此之外Brutale 1000 NÜRBURGRING也搭载了防烫盖、单座盖等空力套件，同样都采用碳纤维材质制作，能与前述的定风翼相互配合，换取最佳的空力表现。
张狂的定风翼是Brutale 1000 NÜRBURGRING的特征。
以碳纤维材质打造的单座盖。
同样以碳纤维材质打造的防烫盖。
最后，为了彰显全球限量发售仅150台的Brutale 1000 NÜRBURGRING的稀有、强悍与不凡，除了采用对比鲜明的银/红车色，在右侧的进气孔处更能见到以金属材质制作，并刻印出厂序号的铭牌。
作为身份表彰的金属铭牌。
电控全面满载Brutale 1000 NÜRBURGRING理所当然地搭载了全新MV AGUSTA三缸车款的全套电控系统：例如定速巡航，以及全新IMU感应器来实现精准作动的起步控制、循迹防滑、FLC孤轮控制、马牌制造的弯道ABS模组等。当然，能轻松调整前述各项系统设定，更能与MV Ride App连线来进行导航的5.5寸TFT全彩液晶仪表也少不了。
可说是新一代MV AGUSTA车款标配的5.5吋TFT全彩液晶仪表。
发售细节2022款Brutale 1000 NÜRBURGRING仅有以消光银为基底搭配红黑点缀的MATT INTENSE SILVER /MATT METALLIC DARK GREY/MATT MAMBA RED单一款车色；官方建议售价为39,900欧元起。
普通款。
赛道套件。