鲁达 去年就计划改改我的小摩托，早就收了车友的征和套链，还想改铝合金后平叉，橘黄色车把也想变变色。基本就这些。现在发帖的时候还没有搞完，所以更新可能有点长。
某宝铝合金后平叉，370
说是大公仔改装件，但细节还是少了一些固定位
拆车把，喷漆
闪光银，以前喷私家车轮毂剩下的
后轮轴
另一面打个备扳手
螺丝下来了，不急着抽出来
后叉轴螺丝，最后我看还的拆这个脚踏连板。
链盒，简单，三个内六方螺丝
链盒
没有链盒的后轮
小链轮盖子，上下两个8MM螺丝
档杆拿下
小链轮盖子
露出小链轮
后轮拿下
上面是原车件，下面是车友转让的征和套链，没有凸起，不适合大公仔，继续使用原车件
大链轮尺寸一样，但细节不同
链轮分离
上好原车小链轮，不同的是，更换两个304固定螺丝。拆上的时候，挂上一档别下，有人担心别坏，其实这个螺丝并不是多紧，没有扭矩扳手，凭感觉上紧极可。
原车是这样的，留作对比
等螺丝中，减震螺丝要加长，因为铝合金壁厚。
下午继续折腾，原车后叉，分量还可以
后叉对比，尺寸基本一样。铝合金件少一个刹车管固定卡子。
链条长度一样，金色是新的。
链条卡口开口朝后
链条需要断开，穿过车架
铝合金后叉，厚度大概60MM，所以固定螺栓要70+才行。我买了两个304螺栓，m10x70/75
看看效果，希望强度够高
后减震螺丝到货
用的70的那个，完美
后链轮螺丝到货，用的法兰螺栓，完美
上紧，这个不太好固定，有好办法吗？
断开链条，刚买的拆卸器，不错。断开的目的是从架子里面穿过来。
油封链条
穿好了
衬套顺序，之前有车友多出下面这个衬套不知道哪里的
装配完毕，还需细节调整。剩下的工作就是车把链盒了。再有两天闲暇时间就可以了。
最后的工作就是调整下链条松紧度，因为是新链条，我调整的比标准值略紧一点。然后是链盒，车把的组装，这些都比较简单，但比较琐碎。
银色车把看着顺眼点，但自喷漆不是很结实
效果图
特写
记录仪装在后视镜连接杆上
自己装的射灯，没啥用
BY 爱开汽车卡友-胜利油田胜利人