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[日本十万左右摩托车]雅马哈十万左右的摩托车…

川崎在日前宣布,将在6月25日 (星期五) 于日本推出贩售全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR。

已经在世界超级摩托车锦标赛 (WSBK)取得六连霸伟业的川崎 Racing Team,在新的赛季将得到在连胜之路上最强而有力的武器,那就是全新改款的Ninja ZX-10RR。

新型Ninja ZX-10R不仅在赛车方面具有更大的潜力,在街头驾驶也能享有更多的乐趣。额头上标有”River Mark”,证明这是一款将川崎重工集团的技术全部整合在一起的旗舰车款。

新款Ninja ZX-10R也采用了新一代的Ninja风格,像是将具有空力特性和小型头灯整合在一起的前整流罩,可产生出色的空气动力学性能和下压力。此外,从赛事反馈的气油冷却器的高效冷却效果,更是带来很高的发动机性能。

除了上述Ninja ZX-10R的配备,全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR更采用Pankl制钛合金连杆与Marchesini锻造轮毂,此更动使气缸头减重 500g、转速红线也提升400rpm至14,000rpm,其他与ZX-10R不同之处还有:

与ZX-10R相比的主要差异

・Pankl制钛合金连杆,进一步减轻重量并提升转速极限
・专为Ninja ZX-10RR设计的凸轮轴,在高转速范围内能表现更出色的性能
・SHOWA BFF可调倒立式前叉和BFRC lite中置单枪后避震
・全车刹车油管皆采用不锈钢网状金属油管,有助于优化刹车手感及性能
・Marchesini七辐铝合金锻造轮毂,让骑士在赛到缠斗时具备更轻盈的路感回馈
・标配Pirelli Diablo Super Corsa SP,该轮胎在街道及赛道上,均能表现出色性能
・专为赛道驾驶设计的单人座设定

Ninja ZX-10R/ZX10RR共有特色

・流线型设计,空气力学性能提高约7%
・包含小型定风翼的整流罩,可将下压力提高约17%
・轻巧紧凑的新型LED头灯
・整流罩的进气效率与以往相同,但外形更加紧凑
・气油冷却器是基于参加超级摩托车世界锦标赛的技术反馈
・更新底盘的几何形状,藉此改善转弯性能
・新的座椅设计,可在赛道上实现积极的驾驶姿势
・防风性能提高的新型风挡
・巡航控制系统减轻了长途驾驶时骑士的负担,让骑士能享受更舒适的旅行。
・综合驾驶模式,可根据情况有效设定循迹控制和动力输出
・具有与智能手机连接功能的TFT仪表板
・超级摩托车世界锦标赛的成就特意赋予的”River Mark”

Ninja ZX-10RR

日本建议售价:3,289,000日元 (含税)

莱姆绿 (GN2)

主要规格

车名

Ninja ZX-10RR

车款代号

ZX1002NMFNN

型式

8BL-ZXT02L

全长×全宽×全高 (mm)

2,085mm×750mm×1,185mm

轴距

1,450mm

最低离地高

135mm

座高

835mm

发动机形式

水冷四冲程DOHC 4气门并列四气缸

排气量

998cc

内径×行程/压缩比

76.0mm×55.0mm/ 13.0:1

最大马力

150kW(204PS)/14,000rpm
冲压进气时:157.5kW)/14,000rpm

最大扭力

112N・m・m)/11,700rpm

启动方式

电启动

点火方式

电池和线圈(电晶体点火)

润滑方式

湿式油底壳

机油容量

4.0L

燃料供给方式

燃油喷射

变速箱形式

常时齿合六档

离合器形式

湿式多片

齿比

1档

2.600 (39/15)

2档

2.157 (41/19)

3档

1.882 (32/17)

4档

1.650 (33/20)

5档

1.476 (31/21)

6档

1.304 (30/23)

一次减速比 / 二次减速比

1.680 (79/47(41/17)

车架形式

钻石车架

悬架方式

潜望镜式 (倒立式 直径43mm)

摇臂(中置多连杆单枪)

悬吊行程

120mm

115mm

轮胎尺寸

120/70ZR17M/C (58W)

190/55ZR17M/C (75W)

轮毂尺寸

17M/C×MT3.50

17M/C×MT6.00

刹车系统

330mm 双浮动碟盘

220mm 单固定碟盘

转向角 (左/右)

27°/ 27°

车身重量

207kg

油箱容量

17L

油耗值 (km/L)

20.3km/L (日本国土交通省:60km/h・原地油耗值/2人驾驶时)

16.5km/L (WMTC mode値 级别3-2 1人驾驶时)

最小回转半径

3.4m

颜色

莱姆绿 (GN2)

责任编辑: 鲁达

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