鲁达 2016年4月底，浙江吉利控股集团有限公司提交了关于收购ST钱江股份的受让意向书及相关资料。钱江投资将组织相关方对吉利控股进行尽职调查和资料评审等相关工作。鉴于吉利控股是唯一的意向受让方，钱江与吉利的合作几乎已成为事实，而吉利控股李书福也希望借此机会重回A股市场。
5月12日，汽车科技AutoTech受邀参加国内知名摩托生产厂商钱江摩托的工厂生产线参观，钱江摩托是国内摩托车生产及销售的龙头企业之一，是近几年摩托车行业中发展速度较快的企业之一，自1985年步入摩托车行业以来，生产规模不断扩大，产品种类日益增多，近几年，综合实力和赢利能力居同行前列。产品除畅销国内市场外，在欧美等经济发达国家和东南亚地区也占有相当大的市场份额。
钱江摩托率先在行业中通过了德国TUV公司的ISO9001质量体系认证；2001年“钱江”100CC摩托车被认定为首届中国名牌产品； 2002年“钱江”商标被认定为中国驰名商标；2004年“钱江”100CC以上摩托车再次荣膺“中国名牌产品”称号；同年“钱江摩托”被浙江省工商行政管理局认定为知名商号。
在生产线参观中，工作人员以钱江摩托近期的新品车型为主要介绍目标，如在国内持续销量领先的踏板车型“城市风”系列和弯梁“新风速”系列，以及技术标杆的“小黄龙”系列街跑车型。
中国首款600CC直列四缸：黄龙BJ600GS
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
从两缸到四缸，钱江899，最高时速230
钱江黄龙系列（含标准版、欧版、巡航版、ABS黄金版等）产量却依旧保持在5000台以上，这证明黄龙市场影响力依旧强悍。
大排量产品的生命周期普遍较长，随便都是20年以上，对2012年2月才上市的黄龙来说，2015年风波只是成长的烦恼。与其往后看，不如面向未来，心怀敬畏，扎扎实实地做好产品才是王道。
代工产品
从电动单车到沙滩摩托再到各式各样的割草机。钱江集团代工的产品种类繁多。这证明了钱江集团作为国内领先企业，在技术方面具有极强的竞争力，在多个领域都获得了外国消费者的认可。
汽车科技点评：钱江集团在摩托车及零配件，电机电动工具，园林、农林机械方面拥有大量的生产研发经验和技术专利，未来的钱江将在智能技术、电池、混合动力、新能源等方向大展宏图。虽然吉利方面表示“收购钱江集团与现有汽车业务无关”，但笔者猜测，钱江将会以独立品牌的方式涉足汽车行业。着眼于新能源产业相关的产业，走混合动力的道路，这是钱江集团未来的一幅新的蓝图。一手抓技术储备，一手抓开发以及产业链的提升，通过产业优势的延伸来实现钱江转型。目前，钱江集团已涉及包括锂电池、功率半导体、混合动力、电机、控制器和电源管理器、集成电路等新能源和节能环保项目，通过吉利技术的加入，钱江汽车产品面世相信不会太遥远。
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