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[摩托车之家跑车400]摩托车跑车品牌排行榜前十名?

川崎的ZX-25R卷土重来,让小排量四缸运动车型重获新生,因此产生的行业巨震也是波及甚广;继ZX-25R之后,呼声最高的当属本田的四缸250和四缸400跑车。而更多的国外消息表明,他们更加看好CBR400RR的复活,因为本田CBR250RR发布升级版本之后,与川崎ZX-25R性能方面已经相差无几。

很显然川崎ZX-25R的复活令行业震惊,吃瓜群众最最期待由本田去追击ZX-25R,他们也都希望CBR vs ZXR在小排量车型上,针锋相对的历史再次重演。小排量四缸跑车之争再现,本田会采取意想不到的行动,可能将现有CB400系列发动机,再次安装在运动跑车上,而它的名字依然叫做CBR400RR!

如果说ZX-25R的最大价值是没有同级别的竞争对手,那么本田也没有理由不使用CB400的发动机去打造运动车型,因为CB400的发动机已经是400cc级别中唯一的4缸发动机,一旦成功回归将会与川崎ZX-25R一样,出现同级一家独大的局面。

目前关于本田CBR400RR的一些猜测

首次亮相的时间可能在2021年底

预计的价格范围目前未知

预计CB400发动机将安装在650系列车架上

车头设计与CBR250RR相似,而非RR-R的进气系统

空气力学小翼有很大的可能性会采用(参考最新的CBR600RR),未来空气力学设计是趋势

本田CBR400RR首次出现时间是在32年前,整车框架和摆臂由铝制成,干重162kg(湿重179kg),当时的价格为690,000日元(约4.5万人民币),采用399cc排量的,水冷4冲程直列4缸发动机,最大马力59ps,最大扭矩4.0kg-m。本田CBR600RR已经成功改款,明天就会正式发布。而备受期待的全新CBR400RR会呈现出怎样的一种规格,笔者也将持续保持关注,不定时更新最新动向。

责任编辑: 鲁达

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