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〈摩托车之家跑车〉纯电动摩托车跑车?

跑车仿赛型摩托因为外型拉风,流线感运动感强,向来都是追求速度的年轻人首选摩托车型,很多新手小白在选择人生第一辆摩托车的时候,都会不约而同的看向仿赛跑车类摩托。籍由所有新手在买摩托车之前都会在网上做足功课,本文就目前国内市场上比较优秀的仿赛车型做个汇总,希望可以帮助更多的新手摩友免走弯路。

首先对优质车型的评判标准先做简单说明:

1.拥有原创的外观,拒绝模仿山寨。

2.拥有自主发动机,拒绝组装车型。

3.知名度高大品牌,拒绝炒作的“网红”。

Aprilia(阿普利亚) GPR150

综合指数:★★★★★

1.品牌:意大利顶级摩托车品牌之一,1975年就开始制造摩托车,目前在国内和老牌车企宗申合资。

2.品质:GPR150的弟弟“地表最强125”GPR125,常被车友们津津乐道,GPR150也延续了GPR125的所有特性, 无论是品控还是做工都达到了同级绝对领先的水准,如果见过实车你就会觉得此言非虚。

3.配置:同级极为罕见的铝合金后摇臂,倒置前避震,以及大排跑车常用的双翼梁式铝合金车架,全液晶仪表盘,车重仅有140kg,却有着惊人的18P马力。

4.优缺点:缺点,价格略高,低转容易脱档市区骑行难受,无ABS,优点,高转高爆发随时可以下赛道,做工品质用料出众,RSV4家族式外观。

Kawasaki(川崎)Ninja250

综合指数:★★★★☆

1.品牌:日本摩托四大天王品牌之一,川崎重工旗下的川崎摩托1955年开始制造摩托,以纯进口形式进入国内。

2.品质:川崎的ninja250是国内卖的最好的入门级进口摩托车,满大街的山寨地平线大多是仿造它的外观,ninja250养活了诸多山寨小作坊,纯进口的品质把控自然不需要过多的去怀疑。

3.配置:双缸250发动机声浪动人,配备ABS防抱死系统。

4:优缺点:优点,纯进口的大品牌,双缸250+ABS,Ninja家族化外观。缺点,价格太贵直追Ninja400,对这个价格而言配置偏低,撞衫地平线比较尴尬,而且国内版有限制。

SUZUKI (豪爵铃木)GSX-250R

综合指数:★★★★★

1.品牌:日本摩托四大天王品牌之一,1952年开始生产摩托车,现今和豪爵,轻骑在国内合资生产摩托车。

2.品质:铃木GSX-250R是一款全球化的车型,在多个国家地区生产销售,在国内也是人气最高的250级跑车仿赛车型,豪爵铃木的做工水准在国内也是顶尖的存在。

3.配置:双缸250发动机声浪不错,配备ABS防抱死刹车系统,全液晶仪表盘。

4:优缺点:优点,豪爵铃木超高的做工水准,双缸+ABS,GSX家族化外观。缺点,ABS版本价格略微偏高,提速慢。

SUZUKI (轻骑铃木)GIXXER 155

综合指数:★★★★

1.品牌:日本摩托四大天王品牌之一,1952年开始生产摩托车,现今和豪爵,轻骑在国内合资生产摩托车。

2.品质:铃木GIXXER极客飒155,是去年由轻骑铃木引进的一款小排量车型,轻骑也是国内的老字号品牌,和铃木合作多年,这款车同时也是东南亚很火的一款入门级车型。

3.配置:全液晶仪表。

4.优缺点:优点,合资品牌。缺点,配置比较低,无ABS。

VOGE(无极)300RR

综合指数:★★★★

1.品牌:重庆老字号摩托车品牌,国产一线摩托车品牌,1993年开始制造摩托车,代工宝马部分摩托车,中国企业500强。

2.品质:虽然和进口车型还有一定差距,但是在国产品牌当中隆鑫的口碑还是数一数二的,能代工宝马的摩托车,自身也是需要一定的实力。

3.配置:全液晶仪表,全车LED灯源。

4.:优缺点:优点,外观漂亮,性价比高。缺点,街车车架,配置较低,无ABS。

总结:250级别的仿赛车型以铃木GSX-250R领衔,150级别的车型以阿普利亚GPR150为最,预算比较充足的朋友可以优先考虑这两款,不差钱的朋友直接看纯进口就ok了,想要物美价廉的也有国产车型做选择。

个人主观上认为400cc以下均可视作入门级车型,优质的入门级仿赛跑车,是以合资摩托车为主,进口摩托车和国产摩托车为辅。国内算得上优秀的仿赛跑车选择本身就不多,这几款车应该能够满足对品质有一定要求的新手车主。如果想要又便宜又拉风的车型,其实国产还是有很多的,如果不介意地平线的话。

以上纯属个人主观观点,如有遗漏不足,欢迎留言补充,互相讨论。

责任编辑: 鲁达

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