鲁达 在80年代90年代，摩托车是非常重要的一个出行工具，方便了很多人出行。一些需要长途又担心堵车的行人，都愿意用它出行。这几年来，摩托车似乎变得越来越少，但在一些春运时期、节假日，摩托车又突然变多起来，在这些堵车时期，还是有很多人会选择用摩托车出行，不得不说，这是极其方便的。
从中国生产第1辆摩托车到现在为止，摩托车已经有将近几十年的历史，可以说，它是一代人的缩影。直到现在为止，还是有很大部分的年轻人对摩托车有着极高的信仰，非常喜欢骑摩托车。
摩托车对于年轻人来讲不仅是一种交通工具，更是一种自我的表现，它可以让人们变得更加有自信，表现出年轻人的那份拼搏、向上、阳光的一面。
不过摩托车的威力也是非常大的，很多人觉得摩托车那么小能给人们带来什么样的危害呢？其实，摩托车在行驶起来时，它的车速是很快的，所以为了防止摩托车行驶导致的意外伤害，很多地方都禁止摩托车上高速。
另外，最让人不满的一面便是对于摩托车强制报销的情况，这也成为很多摩托车车主非常痛苦的一件事情，根据国家的相关法律，摩托车行驶年限不能超过13年。
即使摩托车平时没有进行使用，也要在相应的年限进行强制报销，所以很多的人感觉这项政策极具的不合理，本来摩托车骑行就是为了方便，又不会每天都去骑摩托车，所以摩托车并不会在这13年中就成为老旧破。
另外，很多人只是把摩托车当成代步工具，并不会用它去行驶很长的路程，所以很多人即使已经买摩托车十多年，行驶的路程也非常短，里面的零件还是非常新的，就这样把一个摩托车就报废了，实在是让人心疼。
对于此方面的考虑，国家也出台了相关的政策，之前13年强制报销，改为了根据摩托车的实际情况进行考虑，其报废与否和公里数、车辆的具体情况都有关系，这一消息的出现让很多摩托车车主都非常高兴。
国家对于摩托车安全驾驶方面已经开始更严格的管理，在不久的将来，将会对摩托车驾驶证进行较大的整改，还会根据摩托车的情况对驾驶证进行分类，所以摩托车行业也将会变得更加正规。
在2021年上半年时，中国注册新摩托车已经达426万辆，相比去年增加将近93万辆，这也表示人们对摩托车的使用率增加了，摩托车的市场也将会迎来一个更好的明天。正是因为这样的一个趋势，才让国家对此进行了进一步的改革。
必须要进行安全驾驶，与汽车相比较，摩托车出现伤亡的概率要大许多，尤其是一些年轻人在骑摩托车时总是喜欢超车，这也是摩托车容易出现事故的原因。
另一方面摩托车的噪音是比较大的，尤其是在夜晚，常常会听见摩托车的油门声音，很大程度干扰了居民的休息。 摩托车如果使用得当，当然是利大于弊，现在很多地区对于摩托车的行驶都放开了。
如今无论是上牌照、驾驶还是上路，几乎没有障碍，但这并不代表自己可以不遵守交通规则，随意驾驶。
在摩托车行驶时一定要注意安全问题，另外还要注意自身保障，一定要戴头盔驾驶。一般情况下汽车都会买保险，在出现问题时也更好解决双方的矛盾。另外，汽车大部分都有安全气囊，在出现意外事故时，会尽最大可能地保护身体最脆弱的器官和组织，但摩托车就不一样了，他们往往会受到很大的挫伤。
尤其是一些年轻人，喜欢追求刺激，超车、飙车的事情常做，这样很容易引起一些事故的发生。在摩托车行驶的同时，也要遵守交通规则。