鲁达 国产两款公升级车型终于要来了，贝纳利1200GT和春风1250TR-G或将在北京国际摩托车展发布，目前我们猜测两车售价或将接近10万，不仅是配置排量成为了国产第一第二，售价也将成为国产第一第二。一起来看看吧！
关于春风1250TR-G
可以说春风CF1250TR-G自从曝光到警用版推出再到摩博会发布一直备受关注，它的出现不仅仅刷新了国产最大排量也刷新了国产最高配置的车型。
动力部分，春风1250TR-G将以KTM的LC8为基础，实际排量1278.8cc的V型双缸发动机，超公升级的动力拥有105kW/8500rpm最大功率以及120N.m/7000rpm的最大扭矩。
其他配置方面也是刷新了国产的现有水平，如:12.3寸全彩液晶仪表，显示细腻，功能一应俱全，Brembo对向四活塞卡钳配双浮动盘。另外手把加热、座椅加热、弯道ABS、电子油门、JBL音响、自动大灯等一应俱全。CF1250TR-G还设有4种驾驶模式（竞技、运动、街道、雨天）。你就说香不香？
关于贝纳利1200GT
贝纳利1200GT在外观上整体设计与现款黄巡600有着同样的风格和设计，不过个人觉得贝纳利在设计上与春风还是有一点点差距，当然这外观因人而异，个人而言觉得春风更加符合自己审美，当然贝纳利1200GT的设计以及车身尺寸也觉得算得上气势汹汹。
动力方面，贝纳利1200GT搭载一台实际排量为1209cc三缸发动机，最大功率100Kw，设计最高时速230km/h，可以说相当给力。此外在国人喜欢的声浪上三缸引擎声浪绝对比春风1250TR-G更加动听。
其他配置部分，贝纳利1200GT配有：22L油箱、一键启动、电动后视镜（带记忆功能）、电动风挡、电动大撑、行车记录仪、夏德三箱、Brembo卡钳、KYB减震、座椅加热、手把加热、电动倒档、音响等。配置上可以说这两台国产公升级车型不分胜负。
小结在最后
文章开头已经说过，这两款公升级车型不仅是排量的刷新，也是配置和价格的刷新，那么对于这两款公升级车型从设计上、动力上、配置上你更喜欢谁呢？欢迎在评论区留言讨论！