鲁达 售价16800元，国产休闲越野，上山通勤两不误，百公里油耗3.2升！
很多人都说国产摩托车质量没有外国出色，对比来说的确如此。国外的摩托车总体制造技术早于国内几十年。但是就近几年来说，国内无论街车还是跑车，巡航，拉力车等等都有不错的进步。除此之外，还有国内的越野车，越野车相比其他车型来说是国内比较出色的车型，有不少经典车型都给摩友留下不错的印象。今天我们要说的是一款纯国产休闲越野车，鑫源X2！
熟悉的摩托车的摩友应该比较了解，在国内常规越野拉力赛上，这款车的表现还是十分不错的。从外观来看，整体设计风格按照赛车级越野打造，竞技气息十足。外观设计借鉴了越野之王KTM的造型，以简洁、流畅、轻巧、灵活等方面来设计，整体车身以红白为主体色，街道越野比较独特醒目。除此之外，还在车体协调，驾乘舒适和摔车保护方面都做了充分考虑。
在动力性能方面，试驾整体动力比较强劲，搭配的是一款国产水冷双凸四气门平衡轴发动机，实际排量249cc，发动机缸径X行程 70×65，最大功率Kw/(r/min) 21.5Kw/9000±500，最大扭矩N·m/(r/min) 21/8500±500，从参数来说，堪称国产最强250。变速方式采用六档常啮合齿轮式，链条传动。官方测试百公里油耗3.2升左右，作为一款民用休闲越野，还是比较省油的。
在车身配置方面，鑫源X2采用的高性能长行程前后避震器，由赛场车型直接移植过来。如果你有玩特技的技术，还可以做到远距离飞跃，通过各种颠簸路面。前后减震的适应性也比较强大，可以根据车手的身高、体重以及不同的用途来调节，这样的配置在国内同级别车型中还是比较少见的。车轮采用铝合金轮圈和高压铸造的轻合金轮箍组合，十分轻巧并且强度十足。
在制动系统方面，鑫源X2前轮采用单盘菊花钻孔碟搭配双活塞卡钳，后为单刹盘搭配单活塞卡钳，采用旋钮作无极调节，针对颠簸的路面设计，十分灵敏。 整车车架采用的是30铬锰合金钢打造，刚性十足，车体设计比较窄，操控方面相对比较灵活。后平叉也是采用铝合金材质，极大降低了车身重量，同样也是为了车辆的灵敏性和操控性。排气采用的是铝合消音器尾段，声浪表现与同级车型相比，较为浑厚。在售价方面，官方售价16800元，结合配置来说性价比还是不错的。