售价16800元,国产休闲越野,上山通勤两不误,百公里油耗3.2升!
很多人都说国产摩托车质量没有外国出色,对比来说的确如此。国外的摩托车总体制造技术早于国内几十年。但是就近几年来说,国内无论街车还是跑车,巡航,拉力车等等都有不错的进步。除此之外,还有国内的越野车,越野车相比其他车型来说是国内比较出色的车型,有不少经典车型都给摩友留下不错的印象。今天我们要说的是一款纯国产休闲越野车,鑫源X2!
熟悉的摩托车的摩友应该比较了解,在国内常规越野拉力赛上,这款车的表现还是十分不错的。从外观来看,整体设计风格按照赛车级越野打造,竞技气息十足。外观设计借鉴了越野之王KTM的造型,以简洁、流畅、轻巧、灵活等方面来设计,整体车身以红白为主体色,街道越野比较独特醒目。除此之外,还在车体协调,驾乘舒适和摔车保护方面都做了充分考虑。
在动力性能方面,试驾整体动力比较强劲,搭配的是一款国产水冷双凸四气门平衡轴发动机,实际排量249cc,发动机缸径X行程 70×65,最大功率Kw/(r/min) 21.5Kw/9000±500,最大扭矩N·m/(r/min) 21/8500±500,从参数来说,堪称国产最强250。变速方式采用六档常啮合齿轮式,链条传动。官方测试百公里油耗3.2升左右,作为一款民用休闲越野,还是比较省油的。
在车身配置方面,鑫源X2采用的高性能长行程前后避震器,由赛场车型直接移植过来。如果你有玩特技的技术,还可以做到远距离飞跃,通过各种颠簸路面。前后减震的适应性也比较强大,可以根据车手的身高、体重以及不同的用途来调节,这样的配置在国内同级别车型中还是比较少见的。车轮采用铝合金轮圈和高压铸造的轻合金轮箍组合,十分轻巧并且强度十足。
在制动系统方面,鑫源X2前轮采用单盘菊花钻孔碟搭配双活塞卡钳,后为单刹盘搭配单活塞卡钳,采用旋钮作无极调节,针对颠簸的路面设计,十分灵敏。 整车车架采用的是30铬锰合金钢打造,刚性十足,车体设计比较窄,操控方面相对比较灵活。后平叉也是采用铝合金材质,极大降低了车身重量,同样也是为了车辆的灵敏性和操控性。排气采用的是铝合消音器尾段,声浪表现与同级车型相比,较为浑厚。在售价方面,官方售价16800元,结合配置来说性价比还是不错的。